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初步統(tǒng)計(jì)，2016年社會融資規(guī)模增量為17.8萬億元，比上年多2.4萬億元。我公司可為客戶提供****Q345B無縫管、1Cr5Mo合金管、合金無縫管，現(xiàn)貨供應(yīng)價(jià)格優(yōu)惠，****以****的質(zhì)量來答謝新老客戶。其中，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的貸款增加12.44萬億元，同比多增1.17萬億元；對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的外幣貸款折合減少5640億元，同比少減788億元；委托貸款增加2.19萬億元，同比多增5943億元；托貸款增加8593億元，同比多增8159億元；未貼現(xiàn)的銀行承兌匯票減少1.95萬億元，同比多減8964億元；企業(yè)債券凈融資3萬億元，同比多605億元；非金融企業(yè)境內(nèi)股票融資1.24萬億元，同比多4826億元。公司長期有現(xiàn)貨庫存，Q345B無縫管、1Cr5Mo合金管、合金無縫管，種類齊全，所售產(chǎn)品均執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月份社會融資規(guī)模增量為1.63萬億元，分別比上月和上年同期少2068億元和1855億元。從結(jié)構(gòu)看，2016年對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的貸款占同期社會融資規(guī)模的69.9%，同比低3.3個(gè)百分點(diǎn)；對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的外幣貸款占比-3.2%，同比高1個(gè)百分點(diǎn)；委托貸款占比12.3%，同比高1.9個(gè)百分點(diǎn)；托貸款占比4.8%，同比高4.5個(gè)百分點(diǎn)；未貼現(xiàn)的銀行承兌匯票占比-11%，同比低4.1個(gè)百分點(diǎn)；企業(yè)債券占比16.8%，同比低2.2個(gè)百分點(diǎn)；非金融企業(yè)境內(nèi)股票融資占比7%，同比高2個(gè)百分點(diǎn)。注1：社會融資規(guī)模是指實(shí)體經(jīng)濟(jì)（境內(nèi)非金融企業(yè)和住戶，下同）從金融體系獲得的資金。




航創(chuàng)鋼鐵(寧德市分公司)以雄厚的技術(shù)力量，精良的 低中壓鍋爐管先進(jìn)設(shè)備，完善的制造工藝，嚴(yán)格的 低中壓鍋爐管質(zhì)量管理體系，為用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，可靠的 低中壓鍋爐管產(chǎn)品質(zhì)量，良好的售后服務(wù)，深受用戶的好評， 低中壓鍋爐管產(chǎn)品覆蓋廣東、湖北、湖南、廣西、大連、東北三省、四川、山東、等二十多個(gè)省、市自治區(qū)。



2019年華北Q345B無縫鋼管等鋼鐵行業(yè)將聚焦4個(gè)方面：一是環(huán)保政策日趨嚴(yán)格。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2018年~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》(下稱《方案》)要求，截至2019年3月采暖季結(jié)束前，鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)，建材行業(yè)實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)。由于2018年底京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量下降，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此方案對無縫鋼管廠的執(zhí)行力度將加大，限產(chǎn)時(shí)間有可能延長。冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)，對2019年 季度的無縫鋼管價(jià)格走勢亦有直接影響。二是2019年下游能否保持較好的用鋼量，將決定2019年Q345B無縫鋼管價(jià)格運(yùn)行的基本方向。三是應(yīng)關(guān)注影響2019年無縫鋼管等鋼材間接出口的國際市場因素，以及國內(nèi)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增強(qiáng)投資促進(jìn)需求。四是“十三五”去產(chǎn)能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，未來將主要通過減量置換控制鋼鐵產(chǎn)能。環(huán)保限產(chǎn)工作將成為未來鋼鐵行業(yè)的常態(tài)。2019年，無縫鋼管行業(yè)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)將更精細(xì)化、明確化。




市場穩(wěn)中稍弱，預(yù)計(jì)大口徑無縫鋼管下周弱勢運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，周五 濟(jì)源對建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸，市場到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，市場資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng)，但市場下跌大趨勢不變，料下周鄭州市場價(jià)格整體仍弱勢運(yùn)行。市場庫存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價(jià)格已經(jīng)調(diào)整至相對低位，商家殺價(jià)心理減弱，預(yù)計(jì)下周主流跌勢放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化，同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運(yùn)業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內(nèi)汽車行業(yè)降價(jià)潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財(cái)政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運(yùn)營補(bǔ)助，。
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