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卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定,簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用鑄鋼ZG270—500,分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后,對接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢驗,并進(jìn)行高溫退火熱處理,應(yīng)力,穩(wěn)定組織,為保證筒體加工精度做好準(zhǔn)備。

  啟閉機(jī)加工時主要保證:①卷筒壁厚均勻,各處筒壁厚度差不超過8mm;②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm;③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm,垂直度不超過0.6mm。

  為了保證卷筒壁后均勻,在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差,若偏差較大,可采用借中間的方法予以調(diào)整。

  為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度,應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后,以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。

  為了保證開式齒輪的嚙合間隙,應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸,二者之間的公差不宜過大,避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小,同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心,從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。



當(dāng)采用輪灌時,節(jié)制閘上、下游渠道的設(shè)計流量相同,下游水位即為與設(shè)計流量相應(yīng)的渠水位;當(dāng)采用續(xù)灌時,節(jié)制閘上下游設(shè)計流量不同,水位需取相應(yīng)流量的渠水位,但下游水位需計及下一級節(jié)制閘壅水的影響。
渠道節(jié)制閘多用開敞式,閘檻高程宜與渠底相平,采用平底寬頂堰,閘下消能防沖工程都比較簡單,始流狀態(tài)可依靠護(hù)坦上置的消力墩擴(kuò)散水流,撞擊消能。啟閉機(jī)上下游翼墻力求平順,常采用扭曲面過渡,以減少水頭損失。在平原圩區(qū)的河渠上,在短距離內(nèi)設(shè)置兩個節(jié)制閘,俗稱套閘,分級擋水,可起簡易船閘的作用,既可解決好內(nèi)外的交通運輸,又可起到防洪排澇和控制水位的作用。
進(jìn)水閘:建在河道、湖泊的岸邊或渠道,用來引水灌溉、發(fā)電或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的進(jìn)水閘,作用上把上一級渠道的水分下一級渠道,分水閘、斗門、農(nóng)門排水閘建在江河沿岸排水渠出口處,外河上漲時,關(guān)閘門防水洪水倒灌,避免洪災(zāi)。當(dāng)外河水位退落時,開閘排水防止?jié)碁?zāi)。具有雙面擋水的作用。




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卷揚啟閉機(jī)是水利、水電工程用采啟閉閘門的主要啟閉設(shè)備,同時也應(yīng)用于起重機(jī)械行業(yè),應(yīng)用范圍廣、使用量大。如果長期不使用的話,貯存時還需要注意一些細(xì)節(jié)。

  1.如果經(jīng)常不使用卷揚啟閉機(jī)時,要把機(jī)器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

  2.卷揚啟閉機(jī)長期存放前,須對卷揚啟閉機(jī)內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。電動機(jī)的保管,放掉電動機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油,新機(jī)油通常呈中性,不會腐蝕發(fā)動機(jī)的金屬機(jī)件。

  3.卷揚啟閉機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚啟閉機(jī)的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚啟閉機(jī)前,應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補,對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。


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