單個(gè)塑料托盤(pán)的承載重量要依據(jù)塑料托盤(pán)的使用環(huán)境而定，滿(mǎn)足動(dòng)載、靜載、貨架載以及是否需要內(nèi)置鋼管以增加承載重量。為了保證運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度模型建立，對(duì)以后業(yè)務(wù)或者將來(lái)業(yè)務(wù)進(jìn)行模型測(cè)算。

模型需要考慮的問(wèn)題包括：交通狀況、進(jìn)貨成本測(cè)算、出貨成本測(cè)算、租金、人力成本、計(jì)劃收益、固有資金、未來(lái)發(fā)展等，可以把各種因素形成一段程序，可以測(cè)算出的倉(cāng)庫(kù)門(mén)點(diǎn)，但考慮實(shí)際拿地困難的因素--可以把幾個(gè)備選地點(diǎn)列入到模型里面運(yùn)算，選擇適合自己的地點(diǎn)。三、完善模型，進(jìn)一步確認(rèn)建模參數(shù)的可靠性。對(duì)于可能影響的因素進(jìn)行再分析，并可根據(jù)實(shí)際情況增加其他的影響因素對(duì)于占地面積大并以水平運(yùn)輸為主的場(chǎng)合

若用手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)則適合選用單面托盤(pán)。企業(yè)給你的工資，至少在基層而言，獨(dú)特性非替代性是一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn)，而不是其他的所謂忠誠(chéng)或者企業(yè)文化認(rèn)同（順便插一句，企業(yè)文化這個(gè)奇葩的玩意主要用來(lái)蠱惑對(duì)企業(yè)有價(jià)值的員工，心甘情愿高付出低回報(bào)的給公司賣(mài)命，除此無(wú)他）。而在我做過(guò)的SAP項(xiàng)目中，若用電動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)則單面托盤(pán)和雙面托盤(pán)都適合。

若需堆碼貨物，即托盤(pán)的底部和下方貨物的上面相重合，則用雙面托盤(pán)或田字托盤(pán)比較好。若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)則適合用九腳型單面托盤(pán)。考慮托盤(pán)裝載工具的情況（如集裝箱、貨車(chē)等）。例如：如果是使用，

需要優(yōu)先考慮對(duì)船運(yùn)集裝箱寬度2300mm的整合性，對(duì)于1100*1100mm的托盤(pán)用1100mm寬度，擺放2列，2向進(jìn)叉或4向進(jìn)叉都可以；而對(duì)于1200*1000mm的托盤(pán)，要用長(zhǎng)1200mm和寬1000mm的組合擺放，必須選用4向進(jìn)叉。

 

 

 

塑料托盤(pán)相對(duì)于其他種類(lèi)的托盤(pán)來(lái)說(shuō)，干凈衛(wèi)生、清洗方便是其大的優(yōu)勢(shì)之一，所以做好塑料托盤(pán)的清潔工作也顯得尤為重要。下面我們就塑料托盤(pán)廠家的專(zhuān)家對(duì)清洗方法做一下總結(jié)

隨著從業(yè)年限的增加，技能肯定是有所提高，但是與一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生比，并沒(méi)有特別大的，需要企業(yè)支付數(shù)倍工資的價(jià)值存在。時(shí)間一長(zhǎng)，這其中挫折感和不平衡感的壓力可想而知。不僅是倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)在企業(yè)內(nèi)的弱勢(shì)，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)本身也是很尷尬的，如果你在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)做了好幾年，后頭看看，除了對(duì)庫(kù)存物資本身比較清楚，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)很數(shù)量，這些基本上沒(méi)多少稱(chēng)道的能力之外，很難有獨(dú)特的技能。根據(jù)貨物的類(lèi)型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。

托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤(pán)貨物的碼放有如下要求: 1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝。 2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

中游的跨越發(fā)展。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理    數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)5.2萬(wàn)家，從2010年的1.7萬(wàn)家增長(zhǎng)至2016年的5.2萬(wàn)家，年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.4%。截至2016年底，全國(guó)累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫(kù)已經(jīng)超過(guò)3000座。從行業(yè)供應(yīng)方面來(lái)看，2016年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)新增固定資產(chǎn)規(guī)模達(dá)5885.1億元，同比增長(zhǎng)22.5%，由2010年的992.2億元增長(zhǎng)至2016的5885.1億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34.5%。    2016年我國(guó)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)758億元，過(guò)去16年國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)川字和田字型的動(dòng)載一般在0.8T~1.5T，靜載是4~6T，而九腳的動(dòng)載是0.4T~0.8T,靜載是1T。所以在選擇卡板的時(shí)候要根據(jù)貨物的重量和作業(yè)方式來(lái)選