(一)、橋梁護欄的生銹處理方法

不銹鋼橋梁護欄在使用中也是會生銹的，而且生銹了之后會嚴重地影響到美觀的，而且也喪失了很多的功能和性能，因此的話在不銹鋼橋梁護欄進行生銹的時候要嚴格進行按照相關的措施進行去除銹，要不然的話不銹鋼橋梁護欄是很容易出現(xiàn)加嚴重地情況的。鑄鋼護欄立柱是護欄的一種比較重要的形式，顏色和光澤以及性能比較好，較怕的就是生銹，因此的話不銹鋼橋梁護欄生銹的時候要按照相關的辦法進行除銹。

以下是各種的步驟供大家進行參考：

1. 不銹鋼護欄的污染、生銹的原因和情況，每種情形均不同，故須采用合乎各種狀況下，較適合的維修方法。

2. 清理污染、生銹而使用清洗藥液時，請事先做局部性試擦，來確認清洗效果。測試結果若滿意，再依此方法做性清掃。而清掃不要只作污染生銹部分，盡可能連周圍部分也做清掃。若不如此做，不銹鋼表面的光澤會不均勻，外觀上就很難看。

3. 使用清洗藥液后，用清水清洗干凈，注意不可讓藥液殘留不銹鋼表面，否則會造成生銹現(xiàn)象。又清洗藥液會引起手的粗糙或斑疹。故請戴橡膠手套再使用。

4. 使用布、絲瓜、尼龍制海綿、刷勾、刷子清掃用具時，沿著不銹鋼研磨自平行的清掃。若做圓形清掃時，污染不容易清理，并且會損害表面光澤線條，而變的很難看。

鋼制的清掃用具，如紋路粗糙的清洗劑，或砂紙的使用，雖然可以清理嚴重的污染，但平常禁止使用，因它會損害不銹鋼表面，并附著鐵粉而形成生銹的原因。

(二)、護欄接樁施工工藝

高速公路改擴建工程項目施工中，由于路基、路而大修造成路面標高，致使原有波形梁鋼護欄與路面的相對高度減小，給交通流造成較大隱患，無法車輛的通行和波形梁鋼護欄質量標準要求。鑄鋼防撞立柱針對以往采取的拆除誼新施工和通過焊接技術接樁的施工方案，存在造價高等嚴爪問題，為解決這一難題，筆者通過大量研究論證及試驗應用，總結出波形梁鋼護欄接樁施工技術，供高速公路改擴建項目波形梁鋼護欄工程施工參考。

實施情況證明，隨高速公路建設發(fā)展，高速公路改建、擴建、大修等多種建設模式逐漸增多，波形梁鋼護欄接樁施工技術施工方便、節(jié)約了護欄工程的改造成本。同時施工質量。

根據(jù)原有公路護欄立柱管徑尺寸，通過胎具機床和機械，將不低于原公路立柱強度的鋼管通過液壓形變進行冷處理，提高鋼管強度，加工形成管徑為變截面接樁構件。再利用變截面鋼管作為連接件，通過使用高強螺栓將構件與原立柱螺栓孔固定鎖死，讓原立柱與接樁部分成為整體，達到設計受力強度；接樁后，用液壓打樁機，根據(jù)設計施工尺寸進行壓力沉樁，通過水準儀和豎直度測試儀在沉樁過程中控制好高程和豎直度，直到滿足設計要求，然后安裝防阻塊或托架等連接件，通過高強螺栓安裝護欄板即完成護欄施工。

不銹鋼護欄立柱抗撞能力有多大

不銹鋼立柱的材質主要采用的是201,304,316等之類的支撐，不銹鋼立柱主要由主體鋼材，頭部，還有一些透明爪件，立柱穿管卡子，立柱地板和一些需要裝飾固定的螺絲之類的，一般我們能看到的在公園，商場里面運用的比較的多一些，但是每個型號的不銹鋼的運用也是有所區(qū)別的。

201的是不銹鋼當中比較的便宜的，相對于其他的放腐蝕能力稍的弱一些，適合使用在室內，304的就是適合在公園等場所使用，比如在海邊，鹽度很強的地區(qū)我們就采用好的316的材質的不銹鋼來使用。

在不銹鋼立柱的選擇們除了對于價格的參考以外還要針對于立柱的所在的防撞能力進行一定的考察，我們可以看到在不同的場所的管狀的身形都有很大的不同，管狀的是常見的，根據(jù)我們手握的感覺來進行設計的，還有就是針對于一些危險地方采用的就是扁鋼形狀的，防止墜落。在安設位置的時候要根據(jù)結構造型進行綜合考慮，按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄，根據(jù)所在的場所添加立柱，為了大家的著想！
兩種材質立柱該如何選擇

我公司一直以來追求的目標的就是以市場同樣的價錢，來進行服務，質量的，誠經營，服務至上的經營之道來進行企業(yè)的銷售。

不銹鋼立柱與鋁合金立柱在工業(yè)當中的使用都比較的廣泛，主要是因為這兩種都有很好的耐腐蝕性以及很強的抗氧化能力，經久耐用，可以進行的產品定制。

在選擇這兩種的時候有所疑慮是很正常的，那么可以從以下幾個點來觀察，不銹鋼立柱主要用來作為欄桿的扶手，一般都是通過焊接或者是螺絲固定等方式來進行固定。同樣的規(guī)格和尺寸的情況下，不銹鋼的強度要比路合金的要好。但是鋁合金立柱一般會開有膠條槽口，便于密封，使用在衛(wèi)生間比較的好，而不銹鋼的密封則不會有槽口。