橋梁，是常見到經常被忽略的基礎設施，但是人類的的進步也是離不開橋梁的，橋的出現，連接了河流兩岸，促進了文明的發(fā)展，是人類的一次大躍進。從簡單的獨木橋開始，也慢慢的產生了許多聞名遐邇的橋梁，如盧溝橋，廣濟橋 ，五亭橋 ，十字橋，鐵索橋等等。橋，見證著歷史的滄桑，人事的變遷。從伊始的無欄桿、無防護的橋梁，逐漸演變，出現了鐵索、石柱、不銹鋼柱等不同種類的欄桿。進入，我們今天就來說一說生活中如此常見卻被大家所忽略的橋梁護欄。
不銹鋼橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

對于道路護欄防撞性能的問題，要達到哪些要求.在進行防裝性能測試時需要注意應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重傷害，護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越，翻越，騎跨，下穿護欄。
護欄應能夠有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.，碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉，掉頭等現象。在碰撞過程中，脫離組件，碰撞碎片(護欄的碎片)，或其他道路護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線.。
護欄動態(tài)變形量應小于或等于50cm，半剛性三波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于75cm，半剛性雙波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于100cm，柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄動態(tài)變形量的指標，景觀是城市對外展示的窗口。各類賽事，展會給城市帶來了機遇，同時也有挑戰(zhàn)。城市景觀在一定程度上代表了城市實力。