6、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障 　　發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)過(guò)熱，是由于冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過(guò)高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，水垢。 100.jpg 　　7、缸蓋組有故障 　　(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門(mén)與氣門(mén)座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。 　　(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 　　(3)氣門(mén)間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門(mén)間隙。 　　(4)氣門(mén)彈簧損壞會(huì)造成氣門(mén)回位困難，氣門(mén)漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門(mén)彈簧。 　　(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

6.發(fā)電機(jī)出租調(diào)整噴油器的噴油壓力。 相信只要做好以上六個(gè)節(jié)能方案，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗會(huì)大大的得到降低，并且還能夠充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)組的工作效率，降低使用者的成本。一、柴油機(jī)使用的注意事項(xiàng)并且嚴(yán)格遵守以下事項(xiàng) 1、柴油機(jī)使用的燃油必須符合“GB252-2000輕柴油”所規(guī)定的柴油。夏季為0號(hào)輕柴油；冬季根據(jù)氣候條件分別選用-10號(hào)，-20號(hào)，或-35號(hào)輕柴油。機(jī)油規(guī)定使用40CD級(jí)，或15W/40CD， 15W/40CC級(jí)柴油機(jī)油，不同品牌不得混用；冷卻水應(yīng)選用略呈堿性（不得含有腐蝕性）的清潔水。且加注防銹液（比例為2%的防銹液+98%的水） 2、冷態(tài)柴油機(jī)水溫達(dá)到40度后方可加載轉(zhuǎn)入正常工作；嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間空載與怠速運(yùn)行； 3、使用過(guò)程中的柴油機(jī)要注意運(yùn)行狀況并按規(guī)定作好記錄；如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即查明原因及時(shí)排除；方可重啟動(dòng)；