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公司將一如繼往地堅持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學求實、銳意改革、團結進取”的辦廠方針。面對國際市場的激烈競爭和挑戰(zhàn)，聚賢豐匯金屬材料(平頂山市分公司)激流勇進，不斷進行技術改造， Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品推陳出新，向高質量、高科技、科學管理、完善的服務邁進。
q355D角鋼價格連續(xù)上漲兩天國標100*100*8一米多重
鐵礦石Q355D角鋼價格已經(jīng)連續(xù)上漲兩天，而帶動本次鐵礦石現(xiàn)貨上漲的原因主要有三：
其一，鐵礦進口增量有限
我國鐵礦石供應來源主要通過國外進口，其中澳洲和巴西占全部進口的80%以上。而受經(jīng)營挑戰(zhàn)及天氣因素導致的生產(chǎn)中斷影響，全球兩大鐵礦石公司2021年 季度產(chǎn)量對于需求逐漸復蘇的中國來說有點杯水車薪的味道。3月澳洲和巴西14個港口的鐵礦石周度發(fā)運量均值為2146萬噸，比2月均值2096萬噸只增加了50萬噸，同比增量也只有81萬噸，2020年下半年發(fā)運量均值一般在2400萬噸以上，當前發(fā)運量處于較低水平。此外，澳洲和巴西發(fā)往中國的鐵礦石比例持續(xù)下降，3月澳洲發(fā)往中國的鐵礦石比例下降到80%，歷史均值為84%，巴西發(fā)往中國的鐵礦石比例也從70%下降到60%。
其二，國內需求好轉
2021年我國對于鋼鐵需求都保持在近5年來的 水平。鋼材庫存逐步下降使得鋼廠利潤保持在較高水平，加上碳達峰推行，限產(chǎn)將進一步加強，這對除唐山地區(qū)的非限產(chǎn)鋼廠的增產(chǎn)有促進作用。由此預計，鐵礦石需求將出現(xiàn)小幅好轉。 其三，庫存水平偏低
從庫存來看，港口庫存還在持續(xù)累庫，但幅度較小。同時因為限產(chǎn)政策執(zhí)行，盡管鋼廠利潤水平客觀，但采購積極性一般，鐵礦石日疏港量只維持在280萬噸附近，同比有明顯的減量，所以鋼廠庫存總體不高。庫存數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石庫存壓力并不大，45個港口鐵礦石庫存只有13098.8萬噸，同比雖增加了1489.5萬噸，但仍大幅低于2018年和2019年。并且鋼廠鐵礦石庫存只有11468.7萬噸，3月以來基本處于持平狀態(tài)，如果后期鐵礦石價格有所上漲，鋼廠采購鐵礦石的積極性將會提高，屆時港口的庫存壓力也會緩解。
環(huán)保限產(chǎn)盡管一定程度上限制鐵礦石需求，但鋼廠在利潤的推動下，必然會提高產(chǎn)量，后市鋼廠增量情況已經(jīng)可以預見，對原料的需求足以支撐鐵礦石目前的現(xiàn)貨價格，而后市隨著成材進一步去庫化，鐵礦石期價有望止跌企穩(wěn)，小幅振蕩走強。
成本方面，截至21日下午5點，唐山方坯報價4850元/噸，較上周末下降110元，主要受早上聯(lián)合調研公告發(fā)布影響，鐵礦價格下降，原料端價格下跌，成本端支撐轉弱。
供需方面，供應端，受到生產(chǎn)嚴格檢查及限產(chǎn)影響，多數(shù)鋼企停產(chǎn)減產(chǎn)情況增加，鋼材產(chǎn)量下行，Q355E工字鋼成材價格大幅下行空間有限。而需求端，隨著淡季效應越發(fā)明顯，需求縮減趨勢難改。估計短期內型材基本面將繼續(xù)維持供需緊平衡局面。
市場方面，由于宏觀消息影響，市場對原料價格擔憂情緒加重，短期內對型材行情看法偏空，市場受此影響，成交情況較差。
成本端支撐轉弱，且短期內繼續(xù)下行概率較大，疊加行業(yè)淡季需求縮減明顯，市場商家多觀望，型材整體成交較差。預計短期型材市場將繼續(xù)偏弱運行。
成本方面，截至19日下午15點，唐山方坯報價5470，較昨日午后報價不變。鋼坯價格暫時走穩(wěn)，廠商也因限產(chǎn)因素影響，不愿低價出貨，有心維持價格走穩(wěn)，短期內因港口鐵礦庫存量較足，預計鋼坯仍存下行可能。從生意社產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)圖來看，近期型材價格變動多受原料端價格下行影響，具體如上圖
市場方面，19日期螺早盤低開，隨后全天持綠震蕩下行，受此影響市場情緒越發(fā)低迷，Q355E國標角鋼市場上觀望居多，主要還是因為前期鋼材漲價過快，使得貿易商恐高觀望情緒轉濃。
供需方面，供應端因宏觀因素影響，鋼材產(chǎn)量必然受到壓縮，供應端縮減必然發(fā)生；而下游終端對于高位資源接受度較差，不愿高位接盤，采購仍以按需補庫操作為主，市場成交情況較差。成本端價格因為原料價格走低影響有下行趨勢，但商家惜貨，挺價意愿堅定，下游采購以補庫操作為主，需求并沒有出現(xiàn)大幅啟動現(xiàn)象，價格多隨原料變動，但考慮到今年要壓縮產(chǎn)量的指標，后期鋼材供應必然縮減，而短期內型材價格或偏弱震蕩運行為主。
Q420B角鋼（Q390C槽鋼）常用規(guī)格均有現(xiàn)貨
聚賢豐匯型鋼有限公司產(chǎn)品有Q345C角鋼、Q345C槽鋼、Q345C工字鋼、Q345CH型鋼、Q235角鋼、Q235槽鋼、Q235工字鋼、Q345B槽鋼、Q345B工字鋼、Q345D角鋼、Q345D槽鋼、Q345D工字鋼、Q345DH型鋼、螺紋鋼、圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼、線材、方管、矩管、焊管等等系列產(chǎn)品……
歷史強度法存在“鞭打快?！钡膯栴}， 還是用行業(yè)基準線獎勵低強度的企業(yè)。但鋼鐵行業(yè)供需流程較為復雜，所以哪部分的碳排放可以納入核算、怎么算，都比較復雜。
Q420B角鋼（Q390C槽鋼）常用規(guī)格均有現(xiàn)貨
國內型材價格止跌反彈，受昨日期鋼和鋼坯拉漲帶動，早盤唐山型材出廠價統(tǒng)一漲了30-70元，現(xiàn)貨市場尤其北方和華中地區(qū)價格普遍跟漲20-50元，南方大部分還是維穩(wěn)觀望。從交投來看，商家普遍反饋昨日出貨尚可，但隨著期螺回落，今日交投再度放緩，淡季需求不足，加上月底資金壓力大，商家去庫存意愿強，現(xiàn)貨價格拉漲顯困難。消息方面：為迎七一建黨100周年，各地頻頻傳出限產(chǎn)消息，環(huán)保政策趨嚴，市場炒作空間加大；據(jù)悉唐山6月24日至6月29月日零時執(zhí)行二級響應，6月29日零時至7月1日18時參照紅色預警執(zhí)行，據(jù)我網(wǎng)調研統(tǒng)計：唐山30家型鋼廠42條生產(chǎn)線，停產(chǎn)檢修33條，開工率為21.4%，較上周同期降54.8%，豐潤區(qū)調坯軋鋼廠已全部執(zhí)行停產(chǎn)至7月1日。短期來看，鋼坯價格持穩(wěn)，期螺高位回落，但空間不大，環(huán)保趨嚴，供應減少，對當前價格有支撐，預計明日國內型鋼價格持穩(wěn)觀望。
國內型材價格主穩(wěn)個調。今天開盤，唐山鋼坯和型鋼價格均持穩(wěn)，軋鋼廠受環(huán)保限產(chǎn)限制裝車影響，出貨嚴重受阻，據(jù)我網(wǎng)統(tǒng)計：截止16：30唐山24家型材鋼廠成交總量約9200噸，較昨日成交量增加12.1%。相較于鋼廠，午后隨著期盤震蕩上行，現(xiàn)貨交投較昨日有所好轉，但整體需求釋放量仍偏向低位，商家謹慎去庫存為主。供應方面，受7.1黨慶及環(huán)保趨嚴影響，高爐廠也出現(xiàn)集中檢修，津西所有產(chǎn)線停止至7月2日，吉林鑫達7月2號檢修10天，遷安鑫達、天柱也在停產(chǎn)檢修，日鋼大線已檢修，預計時間2個月，型鋼供應端呈現(xiàn)收緊狀態(tài)，供需兩弱格局下，在未有較大因素影響下，預計明日型鋼價格繼續(xù)持穩(wěn)。
Q420B角鋼（Q390C槽鋼）常用規(guī)格均有現(xiàn)貨
國內型材價格止跌趨穩(wěn)，局部地區(qū)小幅探漲。唐山型材開盤持昨日低價，但隨著期螺震蕩走強，刺激市場成交放量，加上盤中鋼坯漲20支撐，部分鋼廠報價小幅高靠10-20元，截至16：30統(tǒng)計唐山24家型材鋼廠成交總量約42700噸，較上一個交易日上跌13.21%。另外，今日鞍山寶得廠家上調50元、日照鋼廠對大小型鋼價格上調50元，成本支撐轉強，現(xiàn)貨市場局部現(xiàn)小幅探漲行情，利好提振下，貿易商出貨也有所起色，但考慮淡季因素，商家還是積極出貨為主，提漲意愿不強。短期來看，成本有支撐下，預計明日型鋼價格趨強調整，但在“保價穩(wěn)價”的背景下，價格不具備持續(xù)上漲條件，大概率還是維持區(qū)間震蕩行情。
現(xiàn)貨方面供需兩弱Q355E角鋼價格震蕩趨穩(wěn)
本次型材價格暴漲的原因主要在于兩點：其一，開年以來，鋼坯價格不斷上漲，較年前上漲了420元，成本原料端價格上漲傳導到成材方面，帶動了成材價格的上漲，具體如上圖；其二，年前多數(shù)商家因恐高價格，冬儲較少，庫存相對較低，使得開年后的補庫需求較強，從而對成材價格形成有力支撐。
分析完漲價原因，接下來預測下3月的走勢：
先看成本方面，26日鋼坯價格上漲20元，因為年前時期部分鋼材利潤基本接近臨界點，因此在成本端價格強勢上漲后，鋼廠處于對利潤的考慮，必然上調成材價格。由于成本端的控制要強于上一輪周期，在當前噸鋼利潤偏低的基礎之上，隨著需求的樂觀預期逐步落地，鋼價進一步上漲帶來的利潤彈性有望明顯高于上一輪周期，行業(yè)估值有明顯空間。成本端支撐強勁，短期內對成材價格形成強有力支撐。
現(xiàn)貨方面供需兩弱Q355E角鋼價格震蕩趨穩(wěn)
再看供需方面，供應端，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年2月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量228.24萬噸，再創(chuàng)歷史新高；旬環(huán)比增加12.8萬噸，增長3.49%，同比增長24.38%。在對年后需求的樂觀預測下，國內鋼廠生產(chǎn)積極性高漲；需求端，因為年前冬儲少，庫存低位，而年后，各地重大工程項目進入落地實施階段，加上21年中國GDP增速大概率將強勁反彈，而這種經(jīng)濟增長也將帶動需求增長。后期鋼材需求較樂觀。
成本端支撐較強，Q355B工字鋼短期內不會有下行趨勢，疊加供需兩強的基本面，型材價格大概率延續(xù)上行趨勢，但是近期鋼材價格漲幅過大、速度國快，而隨著上述利多因素的逐步消化，而節(jié)后終端需求未完全啟動，所以存有一定回調可能，需警惕階段性過快上漲后的調整風險。
具體來看，本周內雖然期螺價格繼續(xù)回落，但因假期將近，Q345E角鋼市場也陸續(xù)進入休市狀態(tài)，市場整體表現(xiàn)較平穩(wěn)。而近期鋼廠檢修增加，供應壓力緩解，與此同時需求情況也逐日縮減，型材整體表觀消費也持續(xù)回落。本周價格主要上漲原因就在于鋼坯原料價格上行，成本端因素傳導到成材端。
看完本周走勢，再預測下下周趨勢：
先看成本方面，鐵礦期價開始下跌，釋放了一部分的高位礦價風險，鋼材生產(chǎn)成本有降低可能，而來年工部已明確表示要實現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量同比下降，國內的減產(chǎn)預期疊加全球階段性的需求放緩，預計鐵礦石短期內將維持偏弱振蕩格局。
再看供需方面，供給端，據(jù)網(wǎng)上相關數(shù)據(jù)顯示，截至29日，五大鋼材品種產(chǎn)量1032.3萬噸，周環(huán)比減少13.83萬噸，多數(shù)鋼廠因春節(jié)及利潤因素影響或進行裝置檢修，或停工停產(chǎn)，產(chǎn)量降幅擴大；而需求端，據(jù)悉，上海工角槽及H型鋼庫存總量約12.41萬噸，較上周增加0.8萬噸，型材庫存量連續(xù)增加，說明需求縮減明顯，因為外部環(huán)境因素及假期原因，下游工地多出現(xiàn)早返鄉(xiāng)情況，下游需求逐漸停滯。供需基本面轉為供需兩弱情況。
看市場方面，期螺價格下跌，疊加成本高位形成的高位資源，Q345E工字鋼市場情緒多以觀望為主，加上假期影響，下游采購操作減少，市場整體成交較差。
本周期螺價格下行，減少市場的投機情緒，商家多放假觀望，加上行業(yè)基本面轉變?yōu)楣┬鑳扇跚闆r，市場整體成交較少，預計春節(jié)前型材價格或震蕩趨穩(wěn)運行。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
對于后期鋼材市場價格走勢，隨著天氣轉冷以及供暖季限產(chǎn)措施的實施，受環(huán)保監(jiān)管和企業(yè)盈利水平下降的影響，后期鋼鐵生產(chǎn)仍將呈下降趨勢，鋼鐵產(chǎn)量還會有所減少?？傮w來看，鋼材市場供需弱平衡態(tài)勢仍將持續(xù)，鋼材價格將呈窄幅波動走勢。
10月粗鋼日產(chǎn)繼續(xù)下降 供需矛盾進一步緩解。
7月我國進口成品鋼材260.5萬噸，同比增加209.5%，環(huán)比增38.7%，創(chuàng)2016年以來新高。成品鋼材進口量創(chuàng)新高，而鋼坯進口狀況更令人咋舌——2020年上半年，我國鋼坯553.7萬噸，同比增加991%；2020年6月我國鋼坯進口248.4萬噸，同比增加2237%，環(huán)比增加194%，7月鋼坯進口量預計仍將略超六月份，再創(chuàng)新高。
我國進口鋼坯主要來源于俄羅斯、印度、越南、伊朗、印尼、馬來西亞等十余個 。其中2020年1-6月，我國累計進口俄羅斯鋼坯108.6萬噸，占1-6月鋼坯總進口量的19.6%，由于俄羅斯鋼坯在產(chǎn)量、價格以及運費方面有一定優(yōu)勢，所以長期以來都是我國進口鋼坯的主要來源國。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
輸入地區(qū)方面，2020年上半年，江浙滬閩四省共進口鋼坯500.7萬噸，占2020年上半年鋼坯進口總量的90.4%。華東沿海省市由于港口碼頭眾多，且浙江、江蘇省調坯鋼廠眾多，鋼坯需求旺盛，所以也成為了今年外來鋼坯“入侵”的“重災區(qū)”。據(jù)SMM調研了解，當前江蘇省江陰港進口鋼坯庫存量較大，到港船只卸貨速度慢，且有數(shù)十萬噸期現(xiàn)套資源，后期或將對當?shù)厥袌鲈斐蓧毫Α?br /> 鋼坯進口量激增，主要是由于我國相較于其他 率先擺脫了疫情陰霾，自3月份開始，國內復產(chǎn)復工有序推進，鋼材需求穩(wěn)定，致使國內鋼價經(jīng)歷了3月底-4月初的大跌后穩(wěn)步抬升，而海外鋼材市場在疫情影響下需求萎靡，鋼價維持低位，開始尋求國外需求來消化過剩的鋼材。4月初前后，進口鋼坯價格低至3100元/噸，其價格相較于內地鋼坯出廠價疊加運輸成本更具優(yōu)勢，且進口鋼坯采取點價交易模式，操作更為靈活。據(jù)調研，4-5月份，江浙地區(qū)鋼坯進口價格低于國內30-100元/噸，價格紅利下4-6月份國內鋼坯進口訂單大增， 而進口鋼坯到貨時間一般為20-45天，從而造成了6、7月份鋼坯進口數(shù)據(jù)激增的局面。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
國外鋼坯價格優(yōu)勢自進入7月以后已逐漸減弱，當前江浙地區(qū)進口鋼坯價格約為3500-3550元/噸，對比成材價格并不足以支持調坯鋼廠盈利，近兩個月海外鋼坯訂單驟減，預計8月以后進口鋼坯到貨量將明顯減少，緩解供給壓力。 除此之外，我國進口鋼坯多為普碳鋼坯，進口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合規(guī)狀況一般，因而也常用于加工成角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、帶鋼等品種，對于主流市場的沖擊較小。而作為廢鋼參與到長、短流程鋼廠的生產(chǎn)當中，又并不具備成本優(yōu)勢。 整體來看，鋼坯進口量激增的影響主要在于：一方面，大量進口鋼坯進入國內市場，必將影響到國內鋼坯價格走勢；另一方面，華東市場本身庫存壓力較大，進口鋼坯大量到貨，且期現(xiàn)資源難以解套對于市場情緒也將帶來一定壓制。但從整體鋼市基本面來看，鋼坯進口量雖創(chuàng)下歷史新高，實際對比我國總體粗鋼產(chǎn)量仍乎其，同時，國內外鋼坯價差收窄后，預計下半年鋼坯進口量將回歸到正常水平，并不會持續(xù)給國內鋼坯供給“加壓”，所以實際上當前的進口鋼坯大量“涌入”的現(xiàn)狀并非市場想象中的洪水猛獸，不足以對國內整體鋼材市場基本面造成過大干擾，預計國內鋼價在擺脫雨季、洪水影響后，在需求回暖的背景下仍有望維持震蕩上行格局。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
