還有的企業(yè)為了一味追求設(shè)備的生產(chǎn)率，盲目購(gòu)置一些大型設(shè)備，但又未能充分考慮所購(gòu)設(shè)備會(huì)受到資源、市場(chǎng)消耗能力、搬遷運(yùn)輸、施工場(chǎng)地、環(huán)保、操作使用等諸多因素的限制，購(gòu)進(jìn)投產(chǎn)后又承接不到足夠的工程量來(lái)維持生產(chǎn)，以致設(shè)備平均利用率很低，經(jīng)常處于閑置狀態(tài)。這些都給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失2.3不重視智力投（1）雖然目前大部分施工企業(yè)都根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況，設(shè)立了機(jī)務(wù)管理部門(mén)，但由于機(jī)構(gòu)、人員更迭較為頻繁，設(shè)備管理及維修人員接受專業(yè)教育時(shí)間短，管理人員對(duì)設(shè)備管理的整體認(rèn)識(shí)尚較模糊，技術(shù)管理水平參差不齊，或者因?yàn)槟承┰?，把外行人員也安排到機(jī)械管理崗位上。因此，在實(shí)施管理過(guò)程中，還未能規(guī)范地開(kāi)展機(jī)管工作。

整個(gè)道路橋梁工程，都會(huì)有路基的設(shè)置，路基在整個(gè)道路工程中起著基礎(chǔ)性的作用。所以路基的施工質(zhì)量一定要得到保證，在工程施工期間。都會(huì)有監(jiān)理人員全程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工程施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。在監(jiān)督期間。遇到不符合施工規(guī)范的情況，要及時(shí)制止，一定把避免整個(gè)工程完工后完成無(wú)法避免的損失。施工人員和監(jiān)理人員的溝通要到位，這樣才能保障有工程施工問(wèn)題時(shí)，方便互相交流，解決工程施工問(wèn)題。路基在道路橋梁工程中起到保護(hù)人們出行運(yùn)用，所以路基的施工和后期養(yǎng)護(hù)都要到位。道路橋梁工程施工完工后，不能馬上通行，需要過(guò)一段時(shí)間，路基的強(qiáng)度才能上來(lái)。在道路橋梁施工中，施工人員的問(wèn)題為重中之重，在項(xiàng)目管理中，管理是重要意義之一。施工人員的管理對(duì)于施工過(guò)程的順利進(jìn)行是關(guān)鍵因素，只有做好人員的管理，整個(gè)工程建設(shè)才能順利的進(jìn)行。工程質(zhì)量和工程是所有建筑施工項(xiàng)目的量大關(guān)注點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員應(yīng)該采取科學(xué)有效的措施來(lái)落實(shí)工程管理。例如定期組織施工人員進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)，將“ ，為主”的觀念滲透到施工人員的思想意識(shí)中。生產(chǎn)計(jì)劃的制定不容遺漏，在定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)隱患時(shí)，要將有缺漏的地方及時(shí)上報(bào)修正，把“法規(guī)、生產(chǎn)、衛(wèi)生”的生產(chǎn)原則貫徹到底，在施工、驗(yàn)收及試用期間都要定期進(jìn)行排查