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政策利好：工信部開展鋰電池回收！這只國內(nèi)資源回收龍頭被盯上！7月25日工信部等七部門開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，此事對于鋰電池回收行業(yè)意義重大，此次動力電池回收利用試點工作，將推動市場加速完善動力電池回收體系。格林美（002340）作為國內(nèi)資源回收龍頭，將充分受益動力電池回收市場的積極發(fā)展。公司簡介：格林美股份有限公司是中國規(guī)模的采用廢棄資源循環(huán)再造超細鈷鎳粉體的企業(yè)。也是國內(nèi)產(chǎn)能的三元電池正極材料及前驅(qū)體企業(yè)。從公司營收上看電池材料占比逐年提高，也說明這行業(yè)發(fā)展極快。下面我們看下券商的看法，方正證券認為該公司有四大亮點：1、三元電池鎳材料開創(chuàng)利潤增長亮點：高鎳低鈷化進程加快促使硫酸鎳未來需求強勁，價格走高，庫存降低。高鎳三元材料預(yù)計成為公司利潤增長亮點。2、資源亮點公司通過回收、簽約嘉能可等礦企保障鎳、鈷資源無憂；3、產(chǎn)能亮點公司通過收購凱力克進軍三元電池材料產(chǎn)業(yè)。目前擁有NCM產(chǎn)能25000噸，NCA產(chǎn)能5000噸，硫酸鎳產(chǎn)能30000噸；規(guī)劃NCM產(chǎn)能95000噸，NCA產(chǎn)能15000噸，硫酸鎳產(chǎn)能70000噸，擴產(chǎn)預(yù)期強；4、成本與盈利能力亮點公司長年深耕鎳鈷資源回收領(lǐng)域，資源保障性強，成本相對可控，毛利率在同行業(yè)居前。方正證券認為：格林美作為國內(nèi)資源回收龍頭，將充分受益動力電池回收市場的積極發(fā)展。一是技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢；二是多家下游企業(yè)戰(zhàn)略合作，市占率有保障；三是完善的動力電池回收體系閉環(huán)優(yōu)勢，值得重點關(guān)注。




梯次利用：梯次利用就是講電池包拆解成小模組和電池包配件，電池包配件當做廢品外售給廢品回收公司，對小模組進行檢測，合格的直接梯次利用，梯次利用其實就是降級利用，主要銷售給低速車或儲能領(lǐng)域；不合格的小模組再進行拆解成單體電池和小模組配件，小模組配件做廢品回收，檢測單體電池，合格的梯次梯次利用，不合格的送鋰電池單體拆解。可見本步驟不會產(chǎn)生污染。 鋰電池單體拆解：鋰電池單體拆解又分為鋰電池單體**拆解和鋰電池常規(guī)拆解。 鋰電池單體**拆解：鋰電池單體拆解成殼體、鋁箔、銅箔、石墨、電解液、石墨負極和廢舊正極材料。拆解過程在負壓下進行，廢電解液通過蒸餾冷凝回收，過程中幾乎沒有污染。所得廢舊正極材料雜質(zhì)含量很低 為什么要回收電池回收？ 廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。如果隨意丟棄，腐敗的電池會破壞我們的水源，侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地，我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進行回收再利用，一來可以防止污染環(huán)境，二來可以對其中有用的成分進行再利用，節(jié)約資源。


而且即便同一個品牌同一批次，每一塊電池到退役后的狀況都不盡相同，這為其再利用增加了難度。 電池回收資源化再利用技術(shù)相對成熟，但評估標準和體系的缺失導(dǎo)致了定價機制不健全。同時貴金屬提取過程中的污染治理、 提取率等要求，都需要成熟的技術(shù)及設(shè)備來處理，但這樣一來意味著付出更高的成本。 而那些白名單之外的“小作坊”，由于處在有效監(jiān)管之外，他們沒有這方面的成本和負擔。因此，市場上常常發(fā)生正規(guī)回收企業(yè)競爭不過小作坊的現(xiàn)象，大量退役電池流向了出價更高的非正規(guī)回收渠道。 對于梯次利用中存在的難題，有業(yè)內(nèi)人士建議車企與回收企業(yè)簽署知識產(chǎn)權(quán)保密協(xié)議，或者建立聯(lián)合運營模式，開放出一些數(shù)據(jù)方便回收企業(yè)更快速的甄別退役電池的生命周期、電池性能等各方面信息，降低梯次利用成本。



回收機房蓄電池,機房拆除,拆機房 近幾年來，隨著科技發(fā)展的需要，在各方面對蓄電池的應(yīng)用也非常廣泛，而蓄電池應(yīng)用的同時，也帶來了一系列的問題，因此提高蓄電池的運行的可靠性非常重要，蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)如何蓄電池出現(xiàn)的隱患，請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解! 鉛酸蓄電池是回收機房蓄電池內(nèi)的DC供電設(shè)備，是保證主電源故障后回收機房蓄電池正常供電的關(guān)鍵設(shè)備。對于如此重要的設(shè)備，應(yīng)部署一套通信回收機房蓄電池蓄電池在線監(jiān)控方案，以達到智能管理、自動巡檢的目的，避免因電壓、電流等電池狀態(tài)異常而導(dǎo)致電池失效的問題。 一、為什么我們需要用回收機房蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)對蓄電池回收進行管理？ 1、例行、定期檢查，只看電池表面是否有損壞，無法了解內(nèi)部情況。 2、個別電池異常，如：高溫、高壓等問題，無法及時知，導(dǎo)致電池進一步故障，甚至造成火災(zāi)事故，造成損失。




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當前，在規(guī)模效應(yīng)形成之前，多元化經(jīng)營、技術(shù)升級、抱團取暖成為電池回收利用行業(yè)企業(yè)探索的主流模式。 惠紅釗表示，去年公司在第4代柔性拆解理論指導(dǎo)下，率先在全國范圍內(nèi)完成技術(shù)升級改造，效益提高了15%。下一步，公司將由傳統(tǒng)的“資源—產(chǎn)品—廢棄物”處理轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式，逐步形成節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用、產(chǎn)業(yè)鏈深度延伸的綠色低碳發(fā)展新格局。 加速的步伐 梯次利用，加大龍頭骨干企業(yè)培育力度 在派爾森環(huán)?？萍加邢薰径麻L李虎林眼中，提前搶占賽道，在機會來臨前做好準備，才能在市場搏擊中站穩(wěn)腳跟。




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