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現(xiàn)在的樓房都是框架的，小型混凝土泵頭一次施工都是現(xiàn)在做柱子和現(xiàn)澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構造柱等，而后者就是二次結構施工。而二次結構都是在小的空間內進行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準備工作時間長，而且人力都相當大，不便于狹小空間進行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費時費力，工作效率低下。 小型混凝2、適用范圍不同：臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤，通過取力器取得動力。 3、型號不同：柴油泵動力源為柴油發(fā)動機；電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型號的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等
小型混凝土泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經(jīng)濟性與可靠性，性價比高。 小型混凝土泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，小型混凝土泵并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。 隨著中國房地產市場的發(fā)展，小型混凝土泵行業(yè)也迅猛發(fā)展起來，早期的二次構造柱泵市場產品相對單一，品質參差不齊。發(fā)展到現(xiàn)在，隨著消費者結構發(fā)生變化，越來越多的消費者開始追求有特點的高品質產品。因此，二次構造柱泵企業(yè)要善于迎合消費者需求，多在原創(chuàng)設計上下功夫。 設計水平 破單一僵局
雖起步較晚，但曉科機械廠(青島市平度市分公司)依靠得天獨厚的地理位置和資源優(yōu)勢，一開始就以高科技、新 二次構造柱泵產品、新技術主打市場，堅持以認真求實的態(tài)度對待所有的客戶，以“誠信務實、客戶至上”為企業(yè)宗旨，始終堅持“以人為本”的管理理念，立志于為客戶提供各類優(yōu)質 二次構造柱泵產品和技術服務。
小型混凝土泵涉及一種施工工法，具體是一種填充構造柱施工工法，屬于建筑領域。填充墻構造柱施工工法，包括如下工藝：施工準備工作→測量與放線→鋼筋連接套筒選型及安裝→澆筑振搗孔預埋鋼管制作與安裝→根部鋼筋預埋與固定→鋼筋連接與綁扎→模板制作與安裝→混凝土澆筑與施工縫的留置→二次澆筑補償收縮混凝土。構造柱縱向受力鋼筋與主體結構連接，采用鋼筋機械連接技術提高工效5倍，降低施工成本30%。構造柱模板固定采用對拉螺栓，固定點設置在構造柱內，避免在墻體上預留洞眼，減少模板固定時對填充墻破壞。分析了框架結構中砌體填充墻設置構造柱的構造要求、作用以及同磚混結構中構造柱的區(qū)別；進一步分析了目前框架結構中構造柱施工不當?shù)默F(xiàn)象及其危害，給出了正確的施工方法。
