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惠州柴油發(fā)電機(jī)廠家公開水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整,并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時,可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點(diǎn)、甘肅平?jīng)鰷喜刍虿黄綍r,可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密,可將墊圈座車、甘肅平?jīng)鲢q成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時,可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。
3.橡膠水封老化、甘肅平?jīng)鲎冃螒?yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查,如有細(xì)小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。柴油發(fā)電機(jī)水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個大螺帽,內(nèi)裝阻水填料,如漏水時可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時,則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損,可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù),如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、甘肅平?jīng)霭枷萃科?,然后修?fù)。
5.泵殼、甘肅平?jīng)隹ōh(huán)槽或葉輪破裂,可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。
6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn)
水泵在裝復(fù)中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、甘肅平?jīng)鏊幂S與軸承、甘肅平?jīng)鲚S承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉(zhuǎn)動,則要求軸承、甘肅平?jīng)霰幂S與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時,一定要正確掌握各機(jī)件的過盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復(fù)規(guī)律是:
1.水泵軸與葉輪孔,或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應(yīng)高出水泵軸0.10~0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應(yīng)為0.01~0.02mm, 間隙不應(yīng)超過0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應(yīng)為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。
4.裝配水泵時,葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75~1.00mm。
5.水泵皮帶輪,當(dāng)在槽內(nèi)測量其擺差時,不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后,不要馬上裝在機(jī)器上,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是:用手轉(zhuǎn)動泵軸無卡滯現(xiàn)象,堵住泵殼進(jìn)水口,然后將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動泵軸,檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象,應(yīng)逐件檢查,查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠,要在試驗(yàn)臺上對水泵作性能試驗(yàn),性能試驗(yàn)時主要有兩項(xiàng)內(nèi)容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗(yàn)時應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。



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發(fā)電機(jī)組不允許小負(fù)載運(yùn)行
發(fā)動機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象.因此發(fā)電機(jī)出租廠家朔銳給予強(qiáng)調(diào),若發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,會出現(xiàn)以下故障:
1、甘肅平?jīng)龈浇鼘τ谠鰤菏讲裼蜋C(jī),由于低載、甘肅平?jīng)龈浇蛰d,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸.
2、甘肅平?jīng)龈浇钊滋酌芊獠缓?機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙.
3、甘肅平?jīng)龈浇细Z至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,形成積炭.
4、甘肅平?jīng)龈浇鰤浩鞯脑鰤菏覂?nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出.
5、甘肅平?jīng)龈浇L期小負(fù)載運(yùn)行,將會導(dǎo)致機(jī)組部件收到嚴(yán)重的磨損,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等設(shè)備故障,更嚴(yán)重的,發(fā)電機(jī)組還要大修。
朔銳發(fā)電機(jī)出租租賃提醒各大用戶:發(fā)電機(jī)組長期在小負(fù)荷下運(yùn)行,會出現(xiàn)以上故障,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組大修期提前,所以一定要注意。



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柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的作用
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會影響柴油發(fā)電機(jī)工作效率的,甚至還會引起零部件故障問題的出現(xiàn)。基于此,我們需要對受熱部分進(jìn)行冷卻,這就涉及到冷卻液在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的加入問題,到底冷卻液對于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行有哪些作用?
第1,防凍作用。
溫度過低情況下保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不被凍壞,一般來說常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間,根據(jù)不同地域的實(shí)際需求來合理選擇。
第2,防沸作用。
高溫情況下保證不會產(chǎn)生過早沸騰,一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104度至108度,當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后其沸點(diǎn)會更高。
第3,防腐作用。
專用冷卻液可以減少對冷卻系統(tǒng)的腐蝕,從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導(dǎo)致的漏水問題。
第4,防銹作用。
優(yōu)質(zhì)的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生,一旦冷卻系統(tǒng)生銹會導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。
第五,防垢作用。
柴油發(fā)電機(jī)組由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結(jié)垢和沉淀的產(chǎn)生,達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。
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