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梳齒式橋梁伸縮縫的特點及要求 梳齒型橋梁伸縮縫裝置是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。SSFB梳齒板伸縮縫特點1.梳齒型橋梁伸縮裝置面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。2.梳齒型橋梁伸縮裝置建筑高度低。SCB伸縮裝置在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,這是模數(shù)式大位移伸縮裝置是無法替代的。4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.梳齒型橋梁伸縮裝置構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。6.梳齒型橋梁伸縮裝置造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮裝置可節(jié)約20%左右。梳齒型橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
對接式伸縮縫就是根據(jù)構造形式和受力不同,分為填塞對接和嵌固對接兩種,填塞對接型伸縮縫適用用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上;嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上,按槽鋼型號可分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、按伸縮量可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫。其中模數(shù)伸縮縫緩沖性能,密封性能非常好。在大位移量情況下承受車輛荷載是沒問題的。40型,60型,80型伸縮縫是指伸縮量為40mm,60mm,80mm的伸縮縫,這三種伸縮量的伸縮縫是常用的,是伸縮縫具體規(guī)格型號的簡化叫法,這種叫法只是確定了伸縮量,未確定伸縮縫所用型鋼,應進一步明確型鋼類型,如CD-40型伸縮縫,指型鋼是c型鋼,伸縮量為40mm的單縫式伸縮縫。具體規(guī)格型號以客戶所供圖紙為準,或雙方溝通確認。
橋梁伸縮縫的作用:在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性: 1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達的防水結果,并維護的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達了防滑結果。 4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛柔連系等方法,肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象,削減對橋梁的沖擊。 5、結構高度低:運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結構高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。
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