冶金工業(yè)規(guī)劃研究院20日發(fā)布2023年我國(guó)無(wú)縫鋼管需求預(yù)測(cè)成果顯示，2023年，機(jī)械、汽車(chē)、能源、造船、家電、鐵道、鋼木家具、自行車(chē)摩托車(chē)等行業(yè)無(wú)縫鋼管需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，建筑、集裝箱、五金制品等行業(yè)無(wú)縫鋼管需求下降，綜合預(yù)測(cè),2023年我國(guó)無(wú)縫鋼管需求總量總體呈小幅下降態(tài)勢(shì)。 具體來(lái)看，根據(jù)江西萍鄉(xiāng)無(wú)縫鋼管消費(fèi)量和無(wú)縫鋼管、鋼坯凈出口分析，預(yù)測(cè)2022年和2023年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量分別為 10.1億噸和10.0億噸，同比分別下降2.4%和1.0%。根據(jù)粗鋼產(chǎn)量測(cè)算，同時(shí)考慮廢鋼使用量增加等因素，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)生鐵產(chǎn)量為8.62億噸左右，同比下降0.8%；2023年我國(guó)生鐵產(chǎn)量為8.42億噸，同比下降2.3%。 鐵礦石方面，根據(jù)2022年我國(guó)生鐵產(chǎn)量8.62億噸，預(yù)計(jì)需消耗鐵礦石（成品礦，折品位TFe：62%）13.62億噸，同比減少0.8%；其中鐵礦石進(jìn)口量11.0億噸，同比減少2.1%。根據(jù)2023年我國(guó)生鐵產(chǎn)量8.42 億噸，預(yù)測(cè)需消耗鐵礦石13.30億噸，同比下降2.3%；其中鐵礦石進(jìn)口量10.7億噸，同比下降2.7%。 分行業(yè)看江西萍鄉(xiāng)無(wú)縫鋼管需求，建筑行業(yè)方面，預(yù)計(jì)2023年房地產(chǎn)領(lǐng)域政策將繼續(xù)聚焦市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展，推進(jìn)因城施策、差別化精準(zhǔn)調(diào)控，信貸、債券、股權(quán)領(lǐng)域融資對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)形成有力支撐，存量項(xiàng)目將企穩(wěn)并有序推進(jìn)，行業(yè)優(yōu)勝劣汰加速，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 將繼續(xù)擴(kuò)大有效投資，民生項(xiàng)目補(bǔ)短板力度加大，深入實(shí)施區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)推進(jìn)城市更新、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，專(zhuān)項(xiàng)債規(guī)模保持高位，且投向領(lǐng)域適當(dāng)擴(kuò)展。因此，預(yù)計(jì)2023年，全國(guó)建筑行業(yè)無(wú)縫鋼管消費(fèi)需求約為5.20億噸，同比下降2.3%。 機(jī)械行業(yè)方面，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年已公布的機(jī)械行業(yè)產(chǎn)量來(lái)看， 30種代表性產(chǎn)品中，15種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。2023年， 將進(jìn)一步落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策及接續(xù)政策，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)，同時(shí)“十四五”各類(lèi)規(guī)劃中明確的重大戰(zhàn)略、重大項(xiàng)目和重大工程相繼開(kāi)工，預(yù)計(jì)2023年機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將保持基本穩(wěn)定，工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入增速預(yù)計(jì)均在5%左右。預(yù)測(cè)2023年機(jī)械工業(yè)無(wú)縫鋼管需求量約為1.71億噸，同比增長(zhǎng)0.6%。 汽車(chē)行業(yè)，2023年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將穩(wěn)步運(yùn)行，汽車(chē)產(chǎn)量約2740萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%。預(yù)測(cè)2023年，汽車(chē)行業(yè)無(wú)縫鋼管需求量5370萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.3%。能源行業(yè)預(yù)計(jì)2023年無(wú)縫鋼管需求量約為4500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.1%。此外，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)造船行業(yè)將呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)造船完工量將達(dá)到5000萬(wàn)載重噸左右。對(duì)無(wú)縫鋼管需求量約1520萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.6%。

　　江西萍鄉(xiāng)無(wú)縫鋼管不均主要表現(xiàn)為螺旋狀壁不均、直線狀壁厚不均及頭尾部壁厚偏厚、偏薄等現(xiàn)象。詳細(xì)為：螺旋狀壁厚不均成因是：穿孔機(jī)軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調(diào)整緣由形成的壁厚不均，普通沿鋼管的全長(zhǎng)呈螺旋狀散布。首要方法是調(diào)整穿孔機(jī)軋制中心線，使兩軋輥的傾角持平，按軋制表給定參數(shù)調(diào)整軋管機(jī)。 　　直線狀壁厚不均成因：芯棒預(yù)穿鞍座高度調(diào)整不適宜，芯棒預(yù)穿時(shí)接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過(guò)快，形成壁厚不均以至拉凹缺陷。連軋軋輥空隙過(guò)小或過(guò)大。軋管機(jī)中心線誤差。單、雙機(jī)架壓下量不均，會(huì)構(gòu)成法蘭單機(jī)架方向超薄(超厚)、雙機(jī)架方向超厚(超薄)的直線型對(duì)稱(chēng)誤差。 　　調(diào)整好芯棒預(yù)穿鞍座的高度、保證芯棒與毛管對(duì)中。交換孔型及軋制規(guī)范時(shí)應(yīng)丈量軋輥空隙，使理論軋輥空隙與軋制表堅(jiān)持分歧。用光學(xué)對(duì)中安裝調(diào)整軋制中心線，每年大修時(shí)校正軋管機(jī)中心線。厚壁鋼管、頭、尾部壁厚不均成因：管坯前端切斜度、彎曲渡過(guò)大、管坯定心孔不正易形成鋼管頭部壁厚不均。 　　穿孔時(shí)延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速太高、軋制不穩(wěn)定。穿孔機(jī)拋鋼不穩(wěn)定易構(gòu)成鋼坯尾部壁厚不均。檢查管坯質(zhì)量，避免管坯前端切斜度、壓下量大，交換孔型或檢修均應(yīng)校正定心孔。選用較低的穿孔速度，以確保軋制的穩(wěn)定性和鋼坯壁厚的平均度。當(dāng)調(diào)整滾動(dòng)速度時(shí)，匹配導(dǎo)板將相應(yīng)地調(diào)整。