水下封堵的具體的應(yīng)用范圍及其操作步驟？

正常情況下，水下封堵作業(yè)僅適用于船體損壞或破裂等問(wèn)題。對(duì)于水下堵漏作業(yè)人員，要求比較嚴(yán)格，要求水質(zhì)特別好，技術(shù)水平高。另一點(diǎn)是水下堵漏工人有很大的風(fēng)險(xiǎn)。下面介紹一下水下封堵的具體操作要求和事項(xiàng)。

1、船體損壞處于破裂狀態(tài)。

裂紋一般指鋼板開(kāi)裂但無(wú)明顯裂紋的裂紋損傷。在早期不使用水下環(huán)氧膠之前，一般采用水下電焊修復(fù)的方法來(lái)修復(fù)這種損傷，要求潛水員技能高、設(shè)備復(fù)雜、程序復(fù)雜、操作時(shí)間長(zhǎng)、危險(xiǎn)性大。

水下環(huán)氧密封劑的使用使得快速堵塞和修復(fù)這些裂縫成為可能。潛水員只需按比例配制膠水。在水泥狀態(tài)下，在裂縫表面及其周圍薄薄地涂一層環(huán)氧膠。環(huán)氧膠固化后，可以立即停止泄漏。操作時(shí)間短。

2、船體損壞處于分裂狀態(tài)。

裂紋一般是指鋼板開(kāi)裂時(shí)出現(xiàn)的具有長(zhǎng)條狀和一定間隙的裂紋損傷。這種損壞情況也是常見(jiàn)的船體損壞情況。通常情況下，堵塞這種損傷是通過(guò)用堵塞材料直接填充的方法來(lái)修復(fù)的。常用的封堵材料有木針、木塞、毛毯、棉胎等物質(zhì)。使用這些封堵材料的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單快速，但封堵的水密性和封堵強(qiáng)度不理想。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)使用水下環(huán)氧密封膠結(jié)合上述傳統(tǒng)封堵材料進(jìn)行封堵施工，可以簡(jiǎn)化水下封堵工藝，縮短水下封堵作業(yè)時(shí)間，同時(shí)保證封堵的水密性和足夠的封堵強(qiáng)度。

沉箱在存放、安裝后未及時(shí)回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質(zhì)土較多時(shí)，遇大風(fēng)浪的情況下，容易產(chǎn)生滑移。或者拖輪長(zhǎng)拖過(guò)程中遇風(fēng)浪需棄沉箱的情況下。會(huì)出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒(méi)在水下的情況。針對(duì)此種情況，采用鋼模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式進(jìn)行沉箱打撈。

  模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對(duì)于傳統(tǒng)的封倉(cāng)打撈沉箱的施工工藝，在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時(shí)，且易于操作，結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進(jìn)行沉箱打撈起浮，簡(jiǎn)便易行，省時(shí)省力。

  施工工藝流程及操作要點(diǎn)

  水下堵漏情況介紹

  沉箱存放區(qū)淤泥較厚，約80cm。沉箱拖至存放區(qū)后坐于淤泥上。因存放時(shí)間較短，沉箱未坐實(shí)，存放兩天后，遇海上強(qiáng)風(fēng)浪，沉箱發(fā)生滑移。及時(shí)發(fā)現(xiàn)后，用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時(shí)間較長(zhǎng)且坐實(shí)的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。

  施工工藝流程

  接高模板制作→潛水員水下進(jìn)行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。