實(shí)用性能材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；水泥路面快速修補(bǔ)料而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補(bǔ)料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補(bǔ)料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，水泥路面修補(bǔ)料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度?？箟盒阅芩嗦访嫘扪a(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)35Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，水泥路面修補(bǔ)料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

農(nóng)村公路由于位置較為偏遠(yuǎn)，再加上道路交通比較復(fù)雜，而且農(nóng)村公路的道路等級相對來說要更低一些，因此，在所有的道路當(dāng)中，農(nóng)村公路是容易發(fā)生水泥路面病害的一種，而且從路病害類型來看，農(nóng)村公路上常出現(xiàn)的病害是水泥路面起砂這類表層病害問題。 在以前，可能路在發(fā)生病害后，很長的時間內(nèi)都得不到有效的治理，任由病害發(fā)展加重， 發(fā)展成為不可修復(fù)的水泥路面病害問題， 不得不將破損路面打掉重新施工，這樣即費(fèi)成本，又費(fèi)時間，還會嚴(yán)重地影響道路的正常使用。而現(xiàn)在，農(nóng)村公路做為發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)重要的紐帶，人們對農(nóng)村公路的質(zhì)量也越來越重視，當(dāng)農(nóng)村公路上發(fā)生病害問題后，也能得到及時有效的處理，而且也追求高質(zhì)量率的病害修補(bǔ)目標(biāo)。 農(nóng)村公路上發(fā)生水泥路面起砂這個問題后，我們 應(yīng)該怎么來處理呢？農(nóng)村公路水泥路面上發(fā)生起砂問題后，我們應(yīng)該及時將起砂的路面標(biāo)識出來，并且使用水泥路面表層病害修補(bǔ)材料來對其進(jìn)行修補(bǔ)，一來是解決發(fā)生在路面上的病害問題，二來也是為了防止病害的加重，增加后期的病害修補(bǔ)難度和修補(bǔ)費(fèi)用。 農(nóng)村公路水泥路面起砂如何快速處理呢？農(nóng)村公路水泥路面起砂后，我們要派出專業(yè)的修補(bǔ)人員來對起砂的路面進(jìn)行修補(bǔ)，而且在修補(bǔ)材料上，我們也要重視材料的選擇，選擇水泥路面表層病害修補(bǔ)材料來對其時行修補(bǔ)，石博士路面快速修補(bǔ)料表層病害修補(bǔ)材料是一種專門用于各種水泥路面表層病害修補(bǔ)的路面材料，它具有更強(qiáng)的粘結(jié)力和材料相溶性，、可確保修補(bǔ)后的路面修補(bǔ)材料不與基層路面脫落，增加了病害的修補(bǔ)質(zhì)量，降低了路面修補(bǔ)的色差，它即能用于各種道路路面表層病害的修補(bǔ)，也能用于道路的正常養(yǎng)護(hù)，可以幫助降低道路風(fēng)險，解決水泥路面表層病害效果。