水下安裝施工導(dǎo)標(biāo)和軸線放樣

根據(jù)管道基槽軸線，底邊線位置，用經(jīng)緯儀定出基槽軸線和開(kāi)挖邊線，在岸邊布設(shè)定位樁標(biāo)記，在水中拋設(shè)浮標(biāo)。

岸邊做好高程基點(diǎn)，水面設(shè)置水位尺，水尺設(shè)置在水流暢通，所充分反映控制范圍的地方，水尺設(shè)置牢固，受風(fēng)浪影響較小，并能避免船舶的碰撞。

（2）、基槽開(kāi)挖

采用水下高壓開(kāi)槽設(shè)備開(kāi)挖溝槽，開(kāi)挖順序從雞鳴島向虎頭拓進(jìn)行?；坶_(kāi)挖按設(shè)計(jì)斷面，超寬每邊控制1.5m，超深控制在1m以?xún)?nèi)，開(kāi)挖按設(shè)計(jì)邊坡，再結(jié)合泥砂回淤情況，現(xiàn)場(chǎng)修正，確?；蹪M足設(shè)計(jì)要求。

基槽開(kāi)挖后，由潛水員水下沖吸泥方法修正邊坡和基底。

（3）、水下挖泥技術(shù)要求

平面不超過(guò)1m，超深不大于0.5m。挖泥標(biāo)高采用水深水位控制，測(cè)繩每天需復(fù)核一次，并做好各項(xiàng)記錄。坡腳線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)后決定。

變速箱換檔時(shí)，應(yīng)事先停車(chē)，掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時(shí)，應(yīng)事先檢查密封圈是否完好無(wú)損，并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。使用過(guò)的舊螺栓應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)螺栓頭部和桿部過(guò)渡處沒(méi)有疲勞裂紋時(shí)，再次使用。連接螺栓應(yīng)均勻緊固，保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應(yīng)及時(shí)修理和更換。
三、在開(kāi)鉆前和鉆進(jìn)過(guò)程中，對(duì)破碎的巖石、旋轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等系統(tǒng)進(jìn)行檢查和操作觀察工作。遇有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)查明原因，妥善處理。認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄。

水下安裝在鉆井作業(yè)期間，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。發(fā)生異常噪音、繩索、轉(zhuǎn)向滑動(dòng)車(chē)、千斤繩索等起重機(jī)工具破損，水龍頭漏氣、漏氣、其他異常情況時(shí)，立即停車(chē)，明確原因采取措施后，可繼續(xù)鉆頭。下鉆時(shí)，動(dòng)作要謹(jǐn)慎均勻，輕提輕放，不要過(guò)猛。鉆機(jī)下和井孔周?chē)?m以?xún)?nèi)，高壓軟管下不得站人。水龍頭和軟管的連接部必須用雙夾子卡住，纏上鐵絲。鉆頭時(shí)，應(yīng)調(diào)整好鋼絲繩，絕不允許鉆具在孔內(nèi)時(shí)鋼絲繩處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)，以免擴(kuò)孔過(guò)大或鉆偏。旋轉(zhuǎn)時(shí)不得鉆桿，以免卡瓦帶起飛傷人。

水下安裝應(yīng)采用不排水沉土，在穩(wěn)定土層中，也可采用排水沉土。但在采用排水、取土下沉?xí)r，應(yīng)采取措施，防止各種事故的發(fā)生。

水下安裝施工時(shí)，不應(yīng)采用 方法。特殊情況下，經(jīng)批準(zhǔn)必須采用 時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制藥量。在下沉過(guò)程中，要隨時(shí)掌握土層情況，做好下沉觀測(cè)記錄，分析測(cè)試土阻力與水下安裝重力的關(guān)系，選擇有利的下沉方法。穿過(guò)粘土膠結(jié)層下沉或水下安裝本身重力較輕，難以下沉?xí)r，可采用井外高壓注水、降低井內(nèi)水位等方法下沉。在結(jié)構(gòu)受力允許的情況下，也可以采用壓重或連接高水下安裝施工的方法。

正常下沉?xí)r，從中間到刃腳均勻?qū)ΨQ(chēng)地泥土。排水清土下沉式水下安裝，設(shè)計(jì)支護(hù)位置的土應(yīng)在分層清土的同時(shí)終開(kāi)挖。