繼電保護裝置的構成及規(guī)定繼電保護裝置一般由鍵入一部分、測量一部分、判斷推理一部分和輸出實行一部分構成。當場數據信號鍵入一部分一般是要開展必需的外置解決，如防護、脈沖信號變換、低通濾波等，使汽車繼電器能合理地查驗各當場標量。測量數據信號要變換為邏輯性數據信號，依據測量一部分各輸出量的尺寸、特性、邏輯性情況、輸出次序等信息內容，依照一定的邏輯順序組成計算終明確實行姿勢，由輸出實行一部分進行終任務。繼電保護裝置的基本上規(guī)定理應達到可選擇性、速動性、協(xié)調性和穩(wěn)定性的規(guī)定。發(fā)電機租賃可選擇性指保護設備姿勢時，僅將常見故障元器件從發(fā)電機中當獨摘除，使斷電的范疇盡可能地變小，為了確保中沒有問題的一部分一切正常運作；速動性就是指保護設備應盡早摘除短路故障常見故障，它的目地便是系統(tǒng)軟件的可靠性，進而緩解常見故障機器設備和路線的毀壞水平，變小受常見故障所危害范疇，自動重合閘和預留機器設備全自動資金投入的實際效果。協(xié)調性就是指針對維護的范疇內，產生常見故障或異常運作情況的反應能力。穩(wěn)定性就是指繼電保護裝置設備在維護范疇內產生姿勢時的靠譜水平。

發(fā)電機租賃轉子繞組兩點接地的危害有： (1)發(fā)電機勵磁繞組發(fā)生兩點接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵磁電流增大；若短路匝數較多，會使發(fā)電機磁路中主磁通減少，使得機組向外輸出的感性無功減少，引起機端出口電壓下降，同時定子電流可能會急劇上升。 （2）由于繞組短接的磁極磁通勢減小，而其他磁極的磁通勢則未改變，轉子磁通的對稱性受到破壞，轉子上出現了徑向的電磁力，因此引起機組的振動。振動的程度與勵磁電流的大小及短接線圈的多少有關，在多極水輪機上振動尤其嚴重。此外，汽輪發(fā)電機勵磁回路兩點接地，還可能使軸系和汽輪機磁化。 （3）當轉子發(fā)生兩點接地之后，兩點之間構成回路，一部分勵磁繞組被短接，兩點接地之間將流過很大的短路電流，電流產生的電弧可能會燒壞勵磁繞組及轉子本體，甚至引發(fā)火災。