夾雜物本身或由它而產(chǎn)生的孔洞相當(dāng)于小缺口，在交變載荷作用下將產(chǎn)生應(yīng)力集中和應(yīng)變集中，成為疲勞斷裂的裂紋源，對(duì)材料的疲勞性能造成不良影響。夾雜物對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響不僅取決于夾雜物的種類、性質(zhì)、形狀、大小、數(shù)量和分布，而且還取決于材料的強(qiáng)度水平以及外加應(yīng)力水平及狀態(tài)等因素。
不同類型的夾雜物其機(jī)械和物理性能不同，和母材性能之間的差異不同，對(duì)疲勞性能的影響也不同。一般說(shuō)來(lái)，易變形的塑性?shī)A雜物（如硫化物）對(duì)鋼無(wú)縫管的疲勞性能影響較小，而脆性?shī)A雜物（如氧化物、硅酸鹽等）則有較大的危害。
比基體膨脹系數(shù)大的夾雜物（如硫化物）因在基體中產(chǎn)生壓應(yīng)力而影響小，而比基體膨脹系數(shù)小的夾雜物（如氧化鋁等）因在基體中產(chǎn)生拉應(yīng)力而影響大。
夾雜物與母材結(jié)合的緊密程度也會(huì)影響疲勞強(qiáng)度。硫化物易于變形，和母材結(jié)合緊密，而氧化物易于脫離母材，造成應(yīng)力集中。由此可知，從夾雜物的類型來(lái)說(shuō)，硫化物的影響較小，而氧化物、氮化物和硅酸鹽等則是危害較大的。
不同加載條件下，夾雜物對(duì)材料疲勞性能的影響也不同，在高載條件下，無(wú)論有沒(méi)有夾雜物的存在，外加載荷均足以使材料產(chǎn)生塑性流變，夾雜物的影響較小，而在材料的疲勞極限應(yīng)力范圍，夾雜物的存在造成局部應(yīng)變集中成為塑性變形的控制因素，從而強(qiáng)烈地影響材料的疲勞強(qiáng)度。也就是說(shuō)，夾雜物的存在主要是影響材料的疲勞極限，對(duì)高應(yīng)力條件下的疲勞強(qiáng)度影響不明顯。
無(wú)縫鋼管如今運(yùn)用的領(lǐng)域真的是很廣泛的，比方在修建方面，運(yùn)輸方面等等，之所以無(wú)縫鋼管能夠這樣被很多的運(yùn)用，一定是有鋼管自身的長(zhǎng)處以及優(yōu)點(diǎn)。比起曾經(jīng)運(yùn)用的那種一般鋼管，無(wú)縫鋼管采用了一系列的高科技的制造技術(shù)，然后才有了無(wú)縫鋼管過(guò)硬的質(zhì)量。
對(duì)于焊管大家都很熟悉。今天給大家介紹無(wú)縫鋼管和焊管的區(qū)別到底在哪里？
在性能上，無(wú)縫鋼管在承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經(jīng)常被用于高壓設(shè)備使用。如液壓設(shè)備的管路連接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。
對(duì)現(xiàn)在的人們來(lái)說(shuō)，無(wú)縫鋼管很是熟悉。因?yàn)樗诟鱾€(gè)領(lǐng)域都起著舉足輕重的作用。我們中國(guó)的無(wú)縫鋼管在1953年10月27日， 根無(wú)縫鋼管試軋成功，這也是1953年我國(guó)重工業(yè)發(fā)展中的巨大事件?；蛟S，無(wú)縫鋼管并不是什么高科技產(chǎn)品，但正是因?yàn)橛辛怂庞辛宋覀兊墓I(yè)的發(fā)展。
#
無(wú)縫管和有縫鋼管 的區(qū)別在于什么呢？無(wú)縫鋼管根據(jù)材質(zhì)不同，在機(jī)械、制造等多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的使用，特別是在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中的表現(xiàn)極為出色。在經(jīng)過(guò)熱處理之后，無(wú)縫鋼管進(jìn)入冷卻狀態(tài)，交貨時(shí)，需稱其實(shí)際重量，再來(lái)與理論重量進(jìn)行對(duì)比。無(wú)縫鋼管的制造工藝復(fù)雜，管道尺寸多變，主要是看具體的使用領(lǐng)域，在出廠之前，為了保證性，則必須需要在出場(chǎng)前進(jìn)行檢查，這樣才能保證使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。無(wú)縫鋼管與有縫鋼管之間 的區(qū)別就在于周邊無(wú)接縫，通常是采用熱軋和冷拔兩種工藝制造而成，此外，值得一提的是這種管道材料的重量比較輕，因此，運(yùn)輸起來(lái)更為方便一些，在機(jī)械領(lǐng)域中，這種管道材料使用的頻率 ，總體上看，無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)還是比較顯著的，其生產(chǎn)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
理論應(yīng)力集中系數(shù)Kt ：在理想的彈性條件下，由彈性理論求得的，缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力與名義應(yīng)力的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)（或疲勞應(yīng)力集中系數(shù)）Kf：光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)不僅受構(gòu)件尺寸和形狀的影響，而且受材料的物理性質(zhì)、加工、熱處理等多種因素的影響。
有效應(yīng)力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加，但通常小于理論應(yīng)力集中系數(shù)。
疲勞缺口敏感度系數(shù)q：疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對(duì)疲勞缺口的敏感程度，由下式計(jì)算。
q的數(shù)據(jù)范圍是0-1，q值越小，表征無(wú)縫鋼管材料對(duì)缺口越不敏感。試驗(yàn)表明，q并非純粹是材料常數(shù)，它仍然和缺口尺寸有關(guān)，只有當(dāng)缺口半徑大于一定值后，q值才基本與缺口無(wú)關(guān)，而且對(duì)于不同材料或處理狀態(tài)，此半徑值也不同。
2.無(wú)縫管尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內(nèi)部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破壞概率的增加，從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應(yīng)的存在，是把試驗(yàn)室小試樣測(cè)得的疲勞數(shù)據(jù)運(yùn)用于尺寸實(shí)際零件中的一個(gè)重要問(wèn)題，由于不可能把實(shí)際尺寸的零件上存在的應(yīng)力集中、應(yīng)力梯度等完全相似地在小試樣上再現(xiàn)出來(lái)，從而造成試驗(yàn)室結(jié)果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。
機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。
4.加載經(jīng)歷的影響
實(shí)際上沒(méi)有任何零件是在 恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短。
工建天鋼鋼管(莆田市分公司)生產(chǎn)的 凹型無(wú)縫管從每個(gè)細(xì)節(jié)做起， 凹型無(wú)縫管產(chǎn)品都力爭(zhēng)作到精益求精。作為中國(guó)企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證，“信譽(yù)”代表了我公司的市場(chǎng)名譽(yù)，得到了廣大客戶，科技發(fā)展，誠(chéng)信為本”是我公司不變的追求。
