

襯膠鋼管和襯塑鋼管的差別:
<1>使用期:因?yàn)榱蚧鹉z內(nèi)襯管一般 由橡膠墊內(nèi)接,要有鋼筋搭接連接頭,內(nèi)襯塑料軟管一次成形。因而,在一般的有機(jī)化學(xué)水運(yùn)輸和循環(huán)水處理中襯塑管道的特性更平穩(wěn),使用期更長;在碾磨物質(zhì)的狀況下,襯塑復(fù)合管更經(jīng)久耐用。
<2>成本費(fèi):硫化橡膠內(nèi)襯和里襯塑料軟管因?yàn)樵牧虾椭谱鞴に嚨牟灰粯?,在成本費(fèi)上存有顯著差別。在整體成本費(fèi)層面,里襯塑料軟管在里襯橡膠軟管優(yōu)點(diǎn)顯著。



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關(guān)鍵過程:工件噴砂為較關(guān)鍵的一環(huán),要求噴砂后工件表面為金屬光澤,尤其是不能有一點(diǎn)殘存金屬氧化皮存在。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收方法經(jīng)噴砂后的工件要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)Sa21/2級,即要求工件表面銹粉95%除盡,氧化皮100%除盡,表面凹凸不平,粗糙度好。驗(yàn)收采用目測、手感或用Sa21/2級圖表對照。不能滿足上述質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的即為不合格工件,必須重新噴砂除銹。
襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。脫硫襯膠管道內(nèi)襯技術(shù)獨(dú)特廠家,脫硫襯膠設(shè)備一般是指在電力行業(yè)生產(chǎn)中,用于除去煤中的硫元素,防止燃燒時(shí)生成SO2的一系列設(shè)備。



1)在涂每層底漆和粘結(jié)劑前:
任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應(yīng)當(dāng),然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。
2)安裝內(nèi)襯前:
實(shí)施任何內(nèi)襯工藝時(shí)都應(yīng)該測量表面溫度,必須保證每日至少3次(早、中、晚各一次)對環(huán)境的溫、濕度進(jìn)行檢測、記錄,如有較大變化或超出規(guī)范許可,則應(yīng)立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對此進(jìn)行及時(shí)處理,如果表面溫度低于露點(diǎn)溫度以上3oC,不得進(jìn)行內(nèi)襯安裝工藝。
3)氣囊復(fù)合后:
穿插氣囊,包覆膠管,內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。
4)安裝內(nèi)襯后:
a、安裝內(nèi)襯后:在襯膠完成以后、硫化工作開始之前,必須對整體的防腐質(zhì)量進(jìn)行硫化前的的質(zhì)量檢查,盡可能地避免硫化后的修補(bǔ)工作,應(yīng)對內(nèi)襯進(jìn)行肉眼檢查看是否存在缺陷,如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。
b、漏點(diǎn)檢測:內(nèi)襯復(fù)合后都應(yīng)該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性(是否有針孔和漏洞)。應(yīng)采用一個(gè)電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀,對發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點(diǎn)應(yīng)作出標(biāo)識、修補(bǔ)和重新測試直到?jīng)]有漏洞為止。
襯膠管道的種類
耐磨襯膠管道:以彈性橡膠為襯里層,運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性,減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。





