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力至優(yōu)（日本）、尼桑（日本）、現(xiàn)代（韓國）、斗山大宇（韓國）、皇冠（美國）、OM（意大利）、OPK （日本）、日產(chǎn)（日本）、三菱（日本）等。 合資品牌：威士海、如意、諾力。 先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標準： 1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽； 2、該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點； 3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)； 4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。 經(jīng)初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價格、服務(wù)能力等。 很多企業(yè)在選擇品牌時，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進口品牌的柳工叉車，質(zhì)量都是差不多的，價
車主要的就是運用鋰電池，精密的電路等等，體積更小，操作更靈活。 (1)精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會滲入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。 (2)按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。 (3)及時更換失效油封。油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油;有些經(jīng)長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應(yīng)按標準修
叉貨時負荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻
地放在貨叉上，不準單個叉尖挑物；操作時注意周圍情況，以免碰、撞，叉、
吊物品時要平穩(wěn)，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面；不準人站在貨叉上，車上不準
載人。
不準人站住貨叉上或在貨叉下行走；柳工叉車不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，
小心搬運尺寸較大的貨物。
不得讓叉車電量耗盡至叉車不能移動時，才進行充電，這樣會使電瓶壽
命縮短；同時切勿讓工具接近電瓶兩級，以免引起火花或短路。
每班接班前，應(yīng)檢查車輪螺栓是否松動，必要時需重新擰緊；檢查液壓油油
位，檢查制動開關(guān)松緊。檢查電線、接頭及連接的狀況和緊固情況。
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駛?cè)藛T必須能夠目測出堆高車與前面車輛之間有足夠的剎車距離，同時他必須一直控制著他的車輛。突然停車（除非緊急需要）、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場所是不允許的，嚴禁探出身子操作車輛。 1.16 能見度：駕駛?cè)藛T必須注視行駛的方向，確保前面的通道情況清晰可見。當堆高車后退行駛時運載的貨物擋住了視線，必須配有第二個人在堆高車的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告 1.17 通過斜道：只有已知的坡道才允許通過，同時坡道應(yīng)干凈、防滑，并且車輛技術(shù)規(guī)范容許通過這個坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過坡道時必須慢速行駛，同時做好隨時剎車的準備。 1.18 地面的負荷：
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