我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了橋梁防撞護(hù)欄護(hù)欄大品牌值得信賴(lài)產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實(shí)寫(xiě)照


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神龍金屬制造(海南市分公司)以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,齊全的檢測(cè)手段,雄厚的技術(shù)力量,科學(xué)的管理方法,生產(chǎn)高質(zhì)量的 防撞立柱產(chǎn)品。生產(chǎn)的各種系列 防撞立柱產(chǎn)品通過(guò)有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。
公司由一批在 防撞立柱行業(yè)從業(yè)十幾年的工程師、技術(shù)人員、生產(chǎn)員工、質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)隊(duì)伍組成,并有一支高素質(zhì)、富含經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)管理和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。



不銹鋼防撞護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢?

  1.基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定,已保證攪拌均勻。

  2.立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

  3.鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的。




橋梁防撞護(hù)欄護(hù)欄大品牌值得信賴(lài)



不銹鋼防撞護(hù)欄在選購(gòu)時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

  不銹鋼防撞護(hù)欄的用途非常的廣泛,但是很多人因?yàn)樵谫?gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有注意護(hù)欄的購(gòu)買(mǎi)事項(xiàng),導(dǎo)致買(mǎi)到了劣質(zhì)護(hù)欄,或者是在使用過(guò)的時(shí)候出現(xiàn)不良現(xiàn)象,那么護(hù)欄在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢?下面小編就結(jié)合武漢護(hù)欄,給大家簡(jiǎn)析一下護(hù)欄在選購(gòu)時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些。

  首先是看護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,主要是從盤(pán)條的直徑與強(qiáng)度分辨,通常這是音響網(wǎng)片質(zhì)量的主要因素,其次看網(wǎng)片的焊接和工藝,通常好的網(wǎng)片焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接,全自動(dòng)焊接機(jī)在焊接方面質(zhì)量好一點(diǎn)。

  其次是看護(hù)欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量,因?yàn)榱⒅涂蚣苁侵握麄€(gè)護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu),通常采用角鋼與圓鋼,根據(jù)不同部位選用更多材料也有所不同。

   是看護(hù)欄網(wǎng)整體的防銹,也就是噴塑工藝,這個(gè)噴塑工藝不僅僅是防銹還有防腐蝕抗氧化的功能,所以噴塑一定要均勻,涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的, 是采用先進(jìn)的噴塑設(shè)備,這樣就能很好的保障噴塑的質(zhì)量了。

  但是在實(shí)際選購(gòu)的時(shí)候還要根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)的用途、使用環(huán)境等因素,來(lái)選購(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量。

 




不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高,防撞柱表層處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)榉雷o(hù)欄一般 在戶(hù)外應(yīng)用,其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車(chē)子撞擊速率就是指在車(chē)子碰撞測(cè)試中,在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車(chē)子的具體行車(chē)速率。

  按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣,高速路波型防撞柱板應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。

  對(duì)高速路防撞柱的性能規(guī)定:

  1)造型設(shè)計(jì)美觀(guān)大方。高速路波型防撞柱板應(yīng)與路面周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致,并能夠根據(jù)園林綠化等方式來(lái)清理防護(hù)欄。

  2)防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車(chē)子碰斷。市政道路車(chē)流量大,一旦產(chǎn)生事故。財(cái)產(chǎn)損失也大,并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞,因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效,尤其是在重載貨汽車(chē)根據(jù)量大的道路,如中間隔開(kāi)帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對(duì)向車(chē)子產(chǎn)生撞擊二次事故。

  3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車(chē)子撞擊防護(hù)欄后,可以成功導(dǎo)出來(lái)而不容易反跳過(guò)大造成 與同方向的車(chē)子產(chǎn)生二次事故。

  4)合理性好,節(jié)省土地資源。在達(dá)到防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外,在我國(guó)的土壤資源稀有,在大城市中更是如此,因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄,以節(jié)省室內(nèi)空間,另外還可減少工程預(yù)算。

 

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