熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
     鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

     鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸、、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。冷鍍鋅管是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。鋼的牌號：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。試驗壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa。聚旺鍍鋅方矩管廠家

鍍鋅方矩管的荷載滑移曲線發(fā)展階段段：此階段曲線上升或降取決于滑移傳感器的破壞形態(tài)當波肜鋼板孔洞被滑移傳感器闆定杄擠壓變形產(chǎn)醞，造成移傳感器脫落，荷載滑移曲線均出現(xiàn)了所示的梯次下降臺階，如試件，試件的荷載滑移曲線出現(xiàn)所示的上升段，這是由于滑移傳感器尚未脫落只是金屬盒擠壓破壞，曲線出現(xiàn)短暫的下降段段，接曲線繼續(xù)上升段。當滑移傳感器脫落，荷載滑移曲線才出現(xiàn)梯次下降臺階。試件口處內(nèi)外側(cè)混凝士被燜切破壞，其荷載滑移曲線下降段現(xiàn)為如所示類型。所有試件的終殘余階搜是試件個滑移傳感器脫落，出現(xiàn)個下降階梯載維持個定值，稱為線余向載。由于試驗時試件所有的滑移傳感器沒有完全脫落便停止加載，術(shù)達到殘余苘載，本章的殘余荷載取試驗終時的商載：中分炯給出了各試件加載端