為加大高速新媒體資源在全過的布局與推廣，近期，我公司組織、工程建設、策劃設計相關部門，歷時半個月，累計高速行駛里程近3000公里，對近60座臨省交界主線站開展分隔帶牌建設實地勘察，高炮廣告的管理成為政府及各項主管部門的一大難題。但同時，高高在上的廣告牌也成為一種威懾，如果遇到強風，它就會倒下來，成為無法躲避的“不 ”。二.廣告設施防雷措施不到位廣告設施設計制作卻沒有考慮防雷措施，沒有將廣告設施納入所在建筑的防雷系統(tǒng)，有可能造成雷擊事故。為公司2018年新媒體資源全省推廣奠定了基礎。分隔帶牌是我公司2017年深挖高速媒體資源，在充分調(diào)研認證的基礎上重點推出的高速媒體新型式之一，因其外觀造型簡潔大方，發(fā)布效果整齊劃一，畫面感強、到達率高，了客戶的高度認可。此次主線站勘察工作的開展，公司在總結以往建設的基礎上，加大客戶調(diào)研力度，立足市場需求，重點對各站點的車流量、受眾情況、牌可建性等進行逐一統(tǒng)計評估，對收集到的數(shù)據(jù)進行認真匯總分析，力爭形成建設可行性報告，為全省分隔帶牌布點推廣提供依據(jù)和可靠保障。（單立柱制作廠家）

單立柱制作廠家 單立柱廣告牌是沒有現(xiàn)成的產(chǎn)品的，直接制作。而單立柱制作，是非常重要的一個方面和一項工作，而且還關系到單立柱廣告牌的質(zhì)量和使用效果，以及廣告牌的使用壽命，所以，一定要找專業(yè)的單立柱制作廠家，不能馬虎對待和進行。 　　在單立柱廣告牌制作時要注意將傾斜控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對設計在城市中心街道處的單立柱廣告牌更應慎重。地基失穩(wěn)造成的單立柱制作工程事故較為少見，但是地基失穩(wěn)一旦發(fā)生，后果常常十分嚴重，有時甚至是災難性的。 　　在檢測實踐中，常常發(fā)現(xiàn)一些人行道中的單立柱制作地基承載力不滿足設計要求。另外，對于長期使用的單立柱廣告牌，目前新的荷載規(guī)范是取50年或者100年一遇的風壓值，這要大于舊規(guī)范。單立柱廣告牌傾斜的典型特征之高度與其占地面積之比要較一般建筑大很多。