我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后，自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20%至30%為適宜。
潤滑脂長期使用而不更換時，仍能保證潤滑的作用，因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當(dāng)長；而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費用亦低。
潤滑脂發(fā)干的原因
1、潤滑脂受到了污染：
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì)，這類雜質(zhì)會引發(fā)潤滑脂變干。
2、潤滑脂之間不相容：
如果不小心把潤滑脂混合了也會使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞，加速分油。典型的例子之一就是把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。
3、高溫揮發(fā)：使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度，基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出，潤滑脂就逐漸硬化（基礎(chǔ)油含量／稠化劑的比率變小，基礎(chǔ)油的黏度增加）。
4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化：基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣，潤滑脂也會發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下，進入潤滑脂的金屬磨屑（含二價銅離子）引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油，引發(fā)潤滑脂變稠變硬。
5、機器部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發(fā)的過熱（安裝不當(dāng)、負載過重等等），潤滑不足都可能引起機器運行中的過熱問題，其中，加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當(dāng)機器在高溫下運行，達到了潤滑脂的滴點，油就開始析出，潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干， 潤滑脂失效，機器也就會出問題。
6、基礎(chǔ)油被機械力量擠出：
某些滾動軸承容易引發(fā)分油問題，比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中，潤滑脂基礎(chǔ)油迅速從稠化劑里分出，整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣，有的稠化劑能夠再把油吸回去，而有些則不能，如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力，當(dāng)壓力減輕時，基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓：
在持續(xù)的壓力作用下，流體靜力也會引起潤滑脂分油。應(yīng)對的方法有：使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動和離心力：
潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯(lián)軸器，如果沒有使用合適的潤滑脂，短時間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。
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