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張建-【18762195566】,地址:《
經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鋼管城》。 重慶市,綦江區(qū) 2022年,綦江區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值770.79億元,比上年增長(zhǎng)3.0%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值83.66億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值348.75億元。第三產(chǎn)業(yè)增加值338.38億元,增長(zhǎng)1.3%。2023年10月,入選2023年重慶市營(yíng)商環(huán)境標(biāo)桿城市。
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博鋼鐵(重慶市綦江區(qū)分公司) 生產(chǎn)出的各類 六防球墨鑄鐵井蓋系列產(chǎn)品,產(chǎn)品包括: 六防球墨鑄鐵井蓋等。公司秉承“服務(wù)大眾,不斷創(chuàng)新,合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持 “服務(wù)di yi,顧客至上;質(zhì)量di yi,環(huán)保至上”的經(jīng)營(yíng)理念和您共同發(fā)展。博鋼鐵(重慶市綦江區(qū)分公司)始終將誠(chéng)信作為公司核心的經(jīng)營(yíng)理念,誠(chéng)信也同樣鑄就了公司的現(xiàn)在和未來(lái)。多年來(lái),我司注重把企業(yè)誠(chéng)信文化建設(shè)與企業(yè)發(fā)展管理相結(jié)合,建立健全公司誠(chéng)信體系。因此,莫藝的每一份產(chǎn)品都承載著企業(yè)對(duì)您的責(zé)任,用真誠(chéng)創(chuàng)造效益。


重慶綦江球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種,是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的,一般石墨的大小為6-7級(jí),質(zhì)量上要求鑄管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)(球化率≥80%),因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善,具有鐵的本質(zhì),鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管,其金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能較好。 球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管,它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能,防腐性能、延展性能好,密封效果好,安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣,輸油等。是供水管材的,具有很高的性價(jià)比。與PE管材相比,從安裝時(shí)間上,球墨管比PE管安裝更簡(jiǎn)單快捷,且安裝后內(nèi)外承壓力更好;從密閉性和防腐性上來(lái)看,球墨管安裝后的密閉性更好,也可以通過(guò)多種防腐手段提高防重慶綦江腐蝕性能;從水力性能來(lái)看,因球墨管規(guī)格一般指內(nèi)徑,PE管規(guī)格一般指外徑,因?yàn)橥纫?guī)格條件下,球墨管能實(shí)現(xiàn)更大的徑流量;從綜合安裝維護(hù)造價(jià)來(lái)看,球墨管有著更加的性價(jià)比。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內(nèi)壁噴鋅,水泥沙漿防腐材料等。 球墨鑄鐵管的缺點(diǎn):球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平、責(zé)任心等影響較大,施工方面不如PE管便捷.PE管的優(yōu)點(diǎn):PE管具有良好的耐腐蝕性其抗無(wú)機(jī)物性能比金屬管強(qiáng)得多,在埋地敷設(shè)時(shí)不需要防腐,施工方便。小口徑PE管在性能價(jià)格比上優(yōu)于鋼管和球墨鑄鐵管.PE管得缺點(diǎn):苯、汽油、等有機(jī)溶劑對(duì)聚乙烯有一定得影響。有機(jī)溶劑如果滲入聚乙烯內(nèi),會(huì)出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象,其物理性能就下降,其耐壓性、耐溫度變化性能較差。



重慶綦江球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)S霉ぞ咂鸬?,裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放,在倒運(yùn)、運(yùn)愉時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢,不得相互撞擊,嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作,避免對(duì)鑄管、管件及防護(hù)層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)督。 運(yùn)輸工具:短距離運(yùn)輸可采用叉車、平板車;長(zhǎng)距離運(yùn)輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時(shí)應(yīng)使用專用吊鉤,如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮,使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩,達(dá)到保護(hù)鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對(duì)于打捆包裝的球墨鑄鐵管,吊裝時(shí)要將吊裝帶套住底部,切莫掛套在管層中間,以免吊裝時(shí)包裝帶斷裂散捆。 (2)對(duì)于散裝的鑄管,采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運(yùn)一根或數(shù)根。吊裝時(shí)要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車,作業(yè)過(guò)程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進(jìn)行防護(hù)。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢,切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn),注意不要與其他硬物破碰,避免突然啟動(dòng)或停止。 重慶綦江運(yùn)輸: (1)采用汽車或火車運(yùn)愉,車廂內(nèi)必須清掃干凈,不得有異物,同時(shí)根據(jù)運(yùn)載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運(yùn)愉,都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊,以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運(yùn)輸,鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過(guò)管長(zhǎng)的1/4。所裝的鑄管多于一層時(shí),每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯(cuò)排放,兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊,后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。


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