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【15153425225】、【15153425225】。 山東省,青島市 青島市是歷史文化名城、中國道教發(fā)祥地。膠州灣自唐宋以來就成為北方重要港口,清光緒十七年(1891年),駐兵建制膠澳,1897年,德國租借建設(shè)港口和鐵路,遂因“一港一路”而興,民國十九年(1930年)改稱青島市,因有海中小島“小青島”、古漁村“青島村”而得名。青島是2008北京奧運會和第13屆殘奧會帆船比賽舉辦城市,也是中國帆船之都,世界啤酒之城、聯(lián)合國“電影之都”、首批沿海開放城市、全國文明城市、中國品牌之都。
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發(fā)電機出線接線方式
發(fā)電機為三相四線(三火一零),配電柜為三相五線(三火一零),火之火零至火后的配電柜直接接地線。
如果關(guān)閉配電箱和發(fā)電機,配電箱和發(fā)電機應(yīng)該分享地線,也就是說發(fā)電機外殼,配電箱外殼,發(fā)電機零線(中性線)連接在一起,配電箱的地線從零線、山東青島同城配電箱金屬外殼是一樣的,不需要發(fā)電機。
如果配電柜離發(fā)電機較遠,配電柜必須按照規(guī)定做接地體,與配電柜地線、山東青島同城配電柜金屬外殼一起。
注意事項:
380V/220V低壓配電系統(tǒng)根據(jù)保護接地形式的不同可分為:IT系統(tǒng)、山東青島同城TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。
IT系統(tǒng)的電力中性點通過高阻抗絕緣或接地,而電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地。即:過去稱為三相三線系統(tǒng)的接地保護電源系統(tǒng)。
TT系統(tǒng)的電源中性點直接接地;電氣設(shè)備的金屬外殼也是直接接地的,與電源的中性接地?zé)o關(guān)。在過去三相四線供電系統(tǒng)中保護接地。
TN系統(tǒng)在380/220V三相四線低壓電網(wǎng)中,變壓器或發(fā)電機中性點直接接地,通過共保護線將正常運行時未充電的電氣設(shè)備金屬外殼與電源中性點連接。即對過去三相四線制供電系統(tǒng)進行零保護。
TN系統(tǒng)的電力中性點直接接地,并有一條中性線引出。TN系統(tǒng)按其保護線路的形式分為TN-c系統(tǒng)、山東青島同城TN-s系統(tǒng)和TN-c-s系統(tǒng)。
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如何通過排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當(dāng)發(fā)動機工作正常和燃料燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、山東青島同城二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、山東青島同城一氧化碳(CO)、山東青島同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、山東青島同城黑色或藍色??梢?,發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此,維修人員可以通過發(fā)動機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)。
一、山東青島同城 排氣冒黑煙
排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、山東青島同城缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:
1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻
2.氣門密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低
3.空氣濾清器進氣道阻塞、山東青島同城進氣阻力大,使進氣量不足
4.缸套、山東青島同城活塞、山東青島同城活塞環(huán)嚴重磨損
5.噴油器工作不良
6.發(fā)動機負荷運轉(zhuǎn)
7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行
8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等
對于冒黑煙的發(fā)動機可通過高壓油泵調(diào)校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進氣道清潔,供油提前角的調(diào)整、山東青島同城汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
二、山東青島同城 排氣冒白煙
排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?,因此,凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進入氣缸內(nèi)都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因:
1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動初期排氣冒白煙
2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi)
3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內(nèi)
4.燃油中含水量大等
冷起動時排氣冒白煙,發(fā)動機暖機后白煙消失應(yīng)視為正常,若機組(修理服務(wù))正常運行時仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析,排除故障部位
三、山東青島同城排氣冒藍煙
排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:
1.活塞環(huán)斷
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用
3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄
4.活塞環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用
5.氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉
6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格
7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、山東青島同城失去密封作用
8.活塞、山東青島同城缸筒嚴重磨損
9. 機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等
排氣冒藍煙必然伴隨著油消耗增多,有的操作員稱“燒機油”。機油、山東青島同城燃油消耗比一般為0.5%~0.8%,機油消耗過此值時排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動機冒藍煙的故障,一般要通過發(fā)動機解體、山東青島同城檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍,但機油消耗正常的,與燃料有關(guān),視為正常。
發(fā)動機排煙一般應(yīng)在發(fā)動機暖機狀態(tài)時檢查,通過發(fā)動機低速、山東青島同城中速、山東青島同城高速及加速過程中排煙顏色的變化進行分析山東青島發(fā)電機出租,山東青島發(fā)電機租賃,山東青島應(yīng)急發(fā)電車出租,山東青島發(fā)電車出租,山東青島發(fā)電機出租公司,山東青島發(fā)電機出租租賃,山東青島發(fā)電機出租公司,山東青島高壓發(fā)電機出租,山東青島高壓發(fā)電車出租,山東青島高壓發(fā)電機租賃,山東青島高壓發(fā)電車租賃,山東青島10KV發(fā)電機出租,山東青島20KV發(fā)電機出租,山東青島35KV發(fā)電機出租,山東青島10KV發(fā)電機租賃,山東青島20KV發(fā)電機租賃,山東青島35KV發(fā)電機租賃,山東青島變壓器出租,山東青島變壓器租賃,山東青島UPS保電公司,山東青島UPS保電,山東青島UPS出租,山東青島UPS租賃,山東青島升壓車出租,山東青島增壓車出,山東青島10KV升壓車出租,山東青島10KV增壓車出租,山東青島升壓車租賃,山東青島增壓車租賃,山東青島10KV增壓車租賃,山東青島10KV升壓車租賃



發(fā)電機組通信電源集中監(jiān)控的基本功能
柴油發(fā)電機通信電源集中監(jiān)控的基本功能:電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對與分散分布的電源裝置,由于中央集控室通過計算機網(wǎng)絡(luò)對其進行遙測、山東青島當(dāng)?shù)剡b信和遙控(常稱為“三遙”),實時監(jiān)控其運行參數(shù)、山東青島當(dāng)?shù)剡\行記錄、山東青島當(dāng)?shù)貓缶幚淼?,從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無人值守與集中維護的計算控制系統(tǒng)。
采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后,利用計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、山東青島當(dāng)?shù)赝ㄐ偶夹g(shù)及測控技術(shù)等現(xiàn)代手段,可將通信電源系統(tǒng)及其他自動化電站的的維護管理提高到一個新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng),就是對被控設(shè)備實行遙信、山東青島當(dāng)?shù)剡b測和遙控。
①遙信是指將正在運行的電源設(shè)備的各種狀態(tài),反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有:
a.哪一路交流電在工作;市電還是柴油發(fā)電機組;電壓、山東青島當(dāng)?shù)仡l率是否正常。
b.直流輸出是否正常;蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài);每臺整流器是否正常運行。
c.電池組的運行情況是否正常;有無過放電。
銷售柴油發(fā)電機:東風(fēng)康明斯、山東青島當(dāng)?shù)刂貞c康明斯柴油發(fā)電機組、山東青島當(dāng)?shù)厣喜駯|風(fēng)、山東青島當(dāng)?shù)厣虾>抻?、山東青島當(dāng)?shù)?
②遙測是根據(jù)遙信獲得的資料,及時判斷所發(fā)生的情況,或者定時測試必要的技術(shù)數(shù)據(jù),以便分析故障。主要內(nèi)容有:
a.市電停電后,柴油發(fā)電機組在多長時間內(nèi)正常供電。
b.市電停電后,柴油發(fā)電機組尚未起動時,訊電池能夠單獨供電的時間有多長;恢復(fù)供電后,蓄電池均充時間是否與設(shè)定的均充時間相符。
c.正在運行中的某一臺整流器發(fā)生故障時,能遙測出故障的性質(zhì)。
d.遙測有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時間;故障時間和次數(shù);柴油機運行時間等均能自動記錄、山東青島當(dāng)?shù)仫@示和打印。
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③遙控即指遠距離操作。遙控主要的內(nèi)容有:
a.遙控開機。在無人值守的機房中,若市電停電,必須遙控起動柴油發(fā)電機組。整流器自動開機失敗后,也可用手動遙控開機。
b.遙控關(guān)機。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺發(fā)電機組運行不正常時,應(yīng)先遙控關(guān)機,查清情況或修理后再開機。
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