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產品特點圖


網架鋼結構支座、抗震網架支座、網架球鉸支座的傳力可靠，各向轉動性能致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角及抗抗上拔力的需要，適用于桁架，連廊，網架，鋼結構，膜結構，及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。 固定，位移型球鉸支座具有萬向轉動、萬向承載的優(yōu)點；采用抗拉、抗剪的特殊結構；具有能抗地震烈度9度的能力。成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了為有利的條件，在當今內外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中具應用價值。隨著我國鐵路干線旅客列車提速，列車運行時的搖擺力隨之顯著增大，反復偏載也更為劇烈。提速試驗時發(fā)現，支座及梁體橫向位移過大，對列車構成隱患。于是，在實施提速區(qū)段，對凡使用平板建筑隔震支座橋梁，均安裝橫向限位裝置，以確保行車。這種限位措施實際效果很大程度上取決于施工質量，因為施工中焊接、安裝尺寸公差及墊木可靠性直接影響限位效果。限位裝置還使橋梁墩臺頂部構造復雜化，加大維修養(yǎng)護負擔。鋼結構抗震鋼球支座 抗震型盆式橡膠支座  現在．國內外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結構(包括基礎結構和抗震支座結構)尺寸,柔性減震的特點是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。鋼結構抗震鋼球支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力，較大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般鋼結構抗震鋼球支座使用。


適用范圍



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為什么選擇我們


鋼結構網架支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

該系列網架鋼結構支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小地震力的放大系數，又使結構保持統(tǒng)一性。

 


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