合金鋼板很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A29/A29M-04●ASTM 4135成分:碳 C :~硅 Si:~錳 Mn:~硫 S :允許殘余含量≤磷 P :允許殘余含量≤鉻 Cr:~鎳 Ni:允許殘余含量≤0銅 Cu:允許殘余含量≤0鉬 Mo:~●力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥985(100)屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229H對(duì)應(yīng)各國(guó)牌號(hào):對(duì)應(yīng)日本牌號(hào):SCM435(SCM3)對(duì)應(yīng)德國(guó)牌號(hào):34CrMo4()對(duì)應(yīng)英國(guó)牌號(hào):708A37對(duì)應(yīng)法國(guó)牌號(hào):35CD4。起重機(jī)車(chē)輪組一般主要由車(chē)輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成，其中車(chē)輪鍛件的質(zhì)量顯得尤為重要，一般大噸位的軌道起重設(shè)備在車(chē)輪選用上都采用鍛件，比如：碼頭用的港機(jī)、起重機(jī)，冶金設(shè)備用電動(dòng)平車(chē)，礦山設(shè)備有斗輪機(jī)、輸送機(jī)、化工設(shè)備有推焦機(jī)、攔焦機(jī)等。起重機(jī)車(chē)輪鍛件常用材質(zhì)有：45#、60#、65Mn、40Cr、42CrMo等。1、按車(chē)輪性質(zhì)分：?jiǎn)屋喚?、雙輪緣、無(wú)論緣。

合金鋼板40Cr 合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)后，有良好的綜合力學(xué)性能用作齒輪、主軸、曲軸、芯軸。6 5Mn 高錳彈簧鋼高強(qiáng)度，高硬度，彈性良好，淬透性好 用作螺旋彈簧、彈墊、卡簧。Cr12 合金工具鋼，模具鋼 高強(qiáng)度，較好的淬透性，耐磨性，不能承受沖擊載荷。用做高耐磨、復(fù)雜的冷作模具。GCr15 軸承鋼 淬火 + 低溫回火可獲較高硬度和耐磨性，以及較高接觸疲勞性能。用做軸承套圈、滾針、滾子、鋼珠、導(dǎo)向桿 。四、銅合金 黃銅 銅鋅合金 質(zhì)軟、自潤(rùn)滑、切削性好、導(dǎo)熱性好。用做軸套類零件、導(dǎo)熱零件。