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在隧道工程建設中，開挖支護在整個工程中起著至關重要的作用:①隧道的建設一般都是在山路陡的地方，有時隧道就建立在巖石之上，所以，有效的支護手段是保證隧道工程整體系數(shù)的重要途徑。而且，從巖石本身的質地特性上來說，巖石的穩(wěn)固性很差，尤其是一些被破壞的巖石[1]。所以在隧道施工之前，施工隊都會用鋼架作為支護，一方面，鋼架的適應度和剛性更強，同時，運用了鋼架結構支撐，保證了支護工程施工結構上的穩(wěn)固性后，應再加入混凝土，這種原料的加入，也是基于混凝土凝固后成形比較規(guī)范，且承受能力較強的特點。另外，混凝土在施工初期是一種可塑性很強的材料，所以可以用混凝土把鋼架和巖石之間的孔隙填滿，使支護更加牢固，施工隊的也有了保障；②當隧道開挖后，它的圍巖會很容易被風化，為了確保施工隊的和工程的正常進度，在隧道開挖支護后會澆筑混凝土，封閉圍巖的同時也能確保圍巖的穩(wěn)固性；③錨桿支護施工的作用。錨桿的作用是固定破碎的巖塊，把隧道的梁和拱組合在一起，加強拱的抗壓度
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高速公路的隧道施工，主要需要用到濕噴和潮噴兩種混凝土噴射技術。就兩種混凝土噴射技術而言，其中潮噴施工技術可有效改善施工的環(huán)境，并且可使速凝劑的用量減少，從而降低施工的成本。就濕噴施工技術而言，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在具有較好的施工效果，能夠促使混凝土噴射的黏結性和支護性能得到，并且單次噴射就可達到10cm的厚度，同時具有較小的回彈力，能夠使支護的質量得到保障，并且使圍巖的自承能力有效發(fā)揮作用。為實現(xiàn)混凝土噴射效果的，需要有效控制混凝土噴射的密實度、強度、附著程度以及厚度等，并且將以下幾點作為工作的重點，確保得到有效落實： 、確保開挖斷面清潔無污染，并且斷面尺寸合理；第二、應適當增大混合料的配合比，同時促使混凝土和巖石的黏結性得到，減少外加速凝劑的使用等；第三、需要確?；炷恋馁|量和工程施工的相關規(guī)范及標準相符，避免使用不合格的混凝土材料；第四、混凝土噴射方法的選擇，需要根據(jù)具體的施工環(huán)境而決定，從而確保施工的可行性；第五、所選擇噴射機的參數(shù)必須合理，從而使混凝土運輸?shù)拿芊庑?、連續(xù)性以及均勻性得到保障。
