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實(shí)心河道護(hù)欄欄桿所用的原材料首要是以201和304不銹鋼為主，常運(yùn)用的地方為樓梯。201不銹鋼由于原料比較硬，可是又由于201不銹鋼易開(kāi)裂，所以用于加工實(shí)心欄桿會(huì)比較適宜。相對(duì)于201原料，304原料在耐性上面比較具有優(yōu)勢(shì)，并且這種不銹鋼含有鎳比較多，所以防銹功用更加好。 一般情況下，304不銹鋼性?xún)r(jià)比比較高，所以采用304加工實(shí)心欄桿的廠家也比較多。不過(guò)，實(shí)心欄桿由于分量比較重，所以在安裝時(shí)會(huì)比較困難。并且，由于是實(shí)心，所以采用的不銹鋼材料比較多導(dǎo)致造價(jià)比較高。因而，實(shí)心不銹鋼欄桿的價(jià)格也會(huì)比較貴一些。



人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。河道護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足 規(guī)范要求。1、河道護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄。2、河道護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。3、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿等。




原始的河道如獨(dú)木橋、青海本地獨(dú)石板橋、青海本地獨(dú)板橋、青海本地獨(dú)索橋等，是沒(méi)有欄桿的，后來(lái)為了跨越較寬、青海本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、青海本地石欄桿，此木欄桿由立柱、青海本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、青海本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG，如鏤空式欄桿?，F(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、青海本地竹、青海本地木、青海本地磚、青海本地石，而現(xiàn)代河道護(hù)欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、青海本地塑料、青海本地橡膠、青海本地玻璃、青海本地陶瓷、青海本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、青海本地木、青海本地磚、青海本地石，更有可熔、青海本地可鑄、青海本地可雕、青海本地可塑性。



河道不銹鋼護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車(chē)輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。不銹鋼橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，方信護(hù)欄公司為大家進(jìn)行介紹：1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查河道護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。注意事項(xiàng)燈光橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題燈光橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或立柱位置。



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