不銹鋼復合管欄桿是城市中常見的護欄。不銹鋼復合管欄桿是保護人員和車輛免于墜落或碰撞的必不可少的措施。不銹鋼復合管欄桿也是接近行人的一部分。不銹鋼復合管欄桿的形狀設計將直接影響橋梁的美觀。橋護欄風格豐富，主要分為柵欄式，柵欄式，框架式和混合式四種。在設計不銹鋼復合管欄桿我們應該注意什么：我們在設計不銹鋼復合管欄桿時，要注意兩點。 點不銹鋼復合管欄桿的規(guī)模。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要作用是確保人和車的，如果沒有感，那就不美觀了，所以這要求橋護欄必須足夠堅固才能承受擁擠和碰撞，給人們帶來感和依賴感。作為復蓋層則應具有抗環(huán)境介質的腐蝕或者抗磨損能力，該復蓋層可以復合在基層管的內層(內復合管)，也可以復合在其外層(外復合管)。 不銹鋼復合管按使用性質可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機械物理化學等綜合性能優(yōu)良。從經濟效益考慮，又希望材料的使用壽命長，價格便宜。雖然通過添加合金元素和熱處理等冶金手段可以提高或改善材料的某種特性，但是添加昂貴而稀有的合金元素并不總是能夠得到所需要的綜合性能。

      雙金屬復合管由兩種不同金屬材料構成，以碳素鋼管或合金鋼管為基管，在其內表面覆襯一定厚度的不銹鋼、鎳基合金等耐蝕合金的復合管，管層之間通過各種變形和連接技術形成緊密結合，從而使兩種材料結合成一體，制成一種新型金屬復合管材。
其一般設計原則是基材滿足管道設計許用應力，復層耐腐蝕或磨損等。雙金屬復合管兼有基層和復層的所有優(yōu)點，相對于整體合金管能有效降低成本，針對整體合金管具有應力腐蝕開裂敏感性的氯化物或酸性環(huán)境，復合管可以提高性和可靠性，在石油、化工、核電、輕工和機械工程等行業(yè)有著廣闊的應用前景。
復合管產品按使用性質可分為化工用液體氣體用管、石油天然氣輸送管及油井復合管、鍋爐用復合管、廢物焚燒爐用復合管、熱交換器用復合管、耐磨損用復合管、耐腐蝕結構用復合管以及建筑裝潢用復合管等。
石油天然氣輸送管及油井復合鋼管通常選用耐腐蝕材料如不銹鋼、Incoloy625、Incoloy825等鎳基合金作為內層管，以保證該管道的耐腐蝕性能。而外層材料通常為X42、X50、X60、X70、ASTM-A106GB、A335-P22等材料，以保證該管道的強度。由這兩類材料組合成的復合鋼管亦適用于開發(fā)地熱用的取水管道。
在火力發(fā)電方面，日本、美國、歐洲等正在開發(fā)超高溫超高壓鍋爐。日本住友金屬公司用SUS310S、35Cr-55Ni、40Cr-55Ni材料作外層基管，用17-14CuMo和Alloy800H等材料作內層管，以冶金結合方法開發(fā)出超超臨界鍋爐過熱器用新型復合管。瑞典Sandvik成功開發(fā)出由碳鋼作內層、耐蝕性好的Sanicro28鋼作外層，通過冶金結合制成復合鋼管。
作為化工用耐腐蝕輸送管道，除了應具備特殊的耐介質腐蝕外，還應具有較高的強度和剛度，因此這類復合鋼管用的基層材料通常是碳素鋼、低合金或耐蝕鋼，而其覆層根據耐蝕介質的不同可選用不銹鋼、銅及其合金以及鈮、鉭和鈦等。日本和英國在該領域使用復合鋼管比例較大。
選用復合鋼管作焚燒爐過熱器管較理想，其外層基管可選用具有耐焚燒高溫及耐腐蝕氣氛的材料（如Sanicro65合金），內層可選用具有耐應力腐蝕裂紋的碳鋼或鉻鉬鋼，歐洲、美國等自1971年起廣為使用。
瑞典Sandvik選用高合金鎳鉻鋼UNSN08800作內管，以低合金鋼或普通鍋爐用鋼ASTMA213Ti2作外管生產熱交換器用復合鋼管，具有很好的導熱性能以及優(yōu)異的內外耐腐蝕性能，而且保持了低合金鋼良好的加工性能。
海水淡化裝置的取水管道或海水熱交換器用管可選用耐海水腐蝕材料如鎳、鈦、不銹鋼或銅合金作內襯管，以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成復合鋼管。
耐磨損用復合鋼管用于電廠煤粉、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環(huán)境，可用SUS316L耐蝕鋼作外層，用耐磨合金作內層制成。