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鍋爐容器板


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船板生產(chǎn)工藝:為降低成本,以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a(chǎn)船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產(chǎn);厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產(chǎn)。為了保證船板的性能,均采用了微合金化,通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素,結(jié)合控軋工藝達(dá)到細(xì)化晶粒,強(qiáng)韌性的目的。 船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(即CCSA、CC、CCSD、CCSE);船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級別、四個(gè)質(zhì)量等級。 船體結(jié)構(gòu)用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。船體結(jié)構(gòu)鋼對造船工業(yè)非常重要。一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼是船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其較小屈服點(diǎn)強(qiáng)度劃分出來的,與之對應(yīng)的還有度船體結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼船板。造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼度船板,它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。



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