并留意材料安放平直，防止造成彎曲變形；螺旋鋼管堆垛高度，人工功課的不超過1.2m，機械功課的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m；垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道一般為0.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5～2.0m；露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放，即口朝下，工字鋼應(yīng)立放，鋼材的I槽面不能朝上，以免積水生銹；垛底墊高，若倉庫為向陽的水泥地面，墊高0.1m即可;若為泥地，須墊高0.2～0.5m。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。為確保能源、推進能源，落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)以能源項目建設(shè)保障“發(fā)動機及燃氣輪機” 重大專項實施的指示，近日， 發(fā)展改革委、 能源局制定了《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。燃氣輪機是能源領(lǐng)域的重要裝備，廣泛應(yīng)用于燃氣發(fā)電調(diào)峰、天然氣分布式能源、整體化聯(lián)合循環(huán)、天然氣長輸管線增壓和中低熱值燃氣利用等領(lǐng)域。加快發(fā)展燃氣輪機是推動能源生產(chǎn)和消費以及能源裝備水平的重要舉措，對于調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源綜合利用效率、保障 能源具有重要意義。

現(xiàn)代化的管理模式，高素質(zhì)的員工隊伍，高比例的技術(shù)人員，完備的資格******，完善***后服務(wù)，河北友誠管業(yè)集團有限公司熱忱歡迎用戶來我公司考察，指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)，全體員工將謁誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心螺旋鋼管相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面螺旋鋼管，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。機械鍍鋅是20世紀50年代發(fā)明。80年代進入工業(yè)應(yīng)用的一種新型表面處理防腐技術(shù)。其典型工藝是把經(jīng)過表面預(yù)處理的工件放入轉(zhuǎn)動的滾筒中，加入水和沖擊介質(zhì)（如玻璃丸）；在轉(zhuǎn)動滾筒內(nèi)形成一個具有碰撞和搓碾作用的流態(tài)環(huán)境。根據(jù)預(yù)定的鍍層厚度加入鋅粉和活化劑，在化學(xué)藥劑和機械碰撞的共同作用下形成鍍層。由此可見，機械鍍鋅既沒有高溫下的化學(xué)冶金反應(yīng)，也沒有外電場作用下的電解沉積效應(yīng)，僅僅靠運動介質(zhì)使鋅粉與螺旋鋼管表面“冷焊”在一起，是一種完全不同于傳統(tǒng)工藝的全新工作原理。防腐原理:將純鋅粉溶于溶劑、助劑和成膜物質(zhì)內(nèi)形成富鋅底漆，被涂刷至待防腐工件上，借助成膜物質(zhì)成膜固化于工件表面。一方面隔絕腐蝕介質(zhì)浸人螺旋鋼管而達到防腐效果，另一方面富鋅漆具有陰極保護作用。