以下是:廣西省欽州市堆焊耐磨鋼板廠家的產品參數(shù)
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過去我們常能看到有的卡車貨槽在使用若干年過常出現(xiàn)破洞的現(xiàn)象,現(xiàn)象的原因是由于普通鋼板的耐磨性能較差,難以承受重載荷頻繁的沖擊和磨損,多次使用之后就會出現(xiàn)破洞了。采用耐磨復合鋼板對卡車貨槽襯板進行改造后,能夠使其壽命提高15倍,如此大的延長壽命可以使貨運公司獲得很大的經(jīng)濟利益和社會利益。為什么這種耐磨復合鋼板這樣的效果呢,是由它如下的性能決定的。耐磨復合鋼板性能參數(shù)是:密度 ≥7.7 g/cm3洛氏硬度 ≥65 HRC壓強度 ≥850 Mpa斷裂韌性KΙC ≥4.8MPa·m1/2抗彎強度 ≥290MPa導熱系數(shù) 20W/m.K熱膨脹系數(shù): 7.2×10-6m/m.K與眾多耐磨材料相比,耐磨復合鋼板有其不可替代的顯著特點:1、廣西欽州同城高耐磨性 合金層的化學成分中碳含量達4~5%,鉻含量高達25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800,高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。復合耐磨鋼板






落煤筒為什么選擇碳化鉻復合耐磨鋼板做襯板?這是因為KNM60碳化鉻耐磨板具有較好的耐腐蝕性能。KNM60碳化鉻復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力。所以用于落煤筒做襯板能起到防止粘煤的性能。KNM60碳化鉻復合耐磨鋼板具有高耐磨性、廣西欽州本地耐沖擊、廣西欽州本地可變形和可焊接等性能特性,可像鋼板一樣直接進行卷板變形、廣西欽州本地切割和打孔,加工成合適的耐磨部件。KNM60耐磨復合鋼板是指 大面積磨損工況條件下使用的特種板材產品,是在韌性、廣西欽州本地塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼、廣西欽州本地不銹鋼等表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、廣西欽州本地耐磨性優(yōu)良的合金耐磨層而制成的板材產品。KNM60耐磨復合鋼板具有很好的耐腐蝕性。KNM60耐磨復合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力,因此,其可以用于落煤筒做襯板,防止粘煤。復合耐磨鋼板



磨損分析2.1受力分析鉆箱在運動過程中受偏載力的現(xiàn)象很嚴重,而且導向板接觸面上受到的力很不均勻,且從中部到下邊緣的力從零均勻增加到大值q。由于導向板邊緣受到的力大,且在運動過程中存在很嚴重的磨粒磨損現(xiàn)象,導致導向板的邊緣很容易受到磨損。接觸面上的摩擦系數(shù)如增大,載荷和比壓也都會隨著增大,磨損現(xiàn)象也會加重;但是當材料發(fā)生變化時,其受到的載荷和比壓也都不同??梢娙缭谕瑯拥墓r下,導向板的材料因素是影響其磨損速度的主要原因。經(jīng)過力學方面的分析,可以得出如在同樣的工況下,材料的力學性能和是影響導向板磨損速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度機,檢測現(xiàn)有導向板材料和鉆架主體材料的HB值??梢詼y出現(xiàn)有導向板材料的HB平均值為110,而鉆架主體材料的HB平均值為200,后者的硬度是前者硬度的1.7倍,為典型的軟材料和硬材料的配對摩擦副?,F(xiàn)役導向板材料與鉆架主體材料的硬度差很大,很可能是導致現(xiàn)有導向板材料不足的重要原因。復合耐磨鋼板
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