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  一嚴厲的批評者甚至認為,過去幾年淘汰落后合金鋼管產能的努力并沒有讓合金鋼管廠感受到嚴重壓力。比如, 初對合金鋼管產能的淘汰標準是,200立方米以下的高爐,很多合金鋼管廠開始改建300立方米甚至更大的高爐以應對。   河北一家民營合金鋼管廠的高管稱,這些超級高爐只有生產板鋼類才能實現(xiàn)規(guī)模效應,而四萬億經濟計劃的重點行業(yè)公共設施、基礎建設等產生的需求是合金鋼管類鋼。這導致不顧產業(yè),大復蘇,國有合金鋼管廠則不免心存抱怨。   合金鋼管行業(yè)兼并重組似乎一直都是定江山,似乎民營中小合金鋼管廠就是落后產能的代名詞。在此前的相關會議上,工業(yè)經濟研究員周維富在接受采訪時說,落后產能并不一定是民企,但往往在操作中卻帶有規(guī)模歧視。   同時,合金鋼管部表示,受在基礎設施建設方面投資的拉動,在剛剛過去的09財年季度中,國內合金鋼管需求同比上漲了5%。發(fā)展家的需求增長將利多全球鋼價,并且發(fā)展家短期的產能不足將會他們進口大量的合金鋼管。



  近期10crmo910合金鋼管鐵礦石價格出現(xiàn)回落的主要原因,近期澳洲和巴西陸續(xù)復產的消息影響了鐵礦后續(xù)供應預期,供應壓力較前期明顯緩解。北方地區(qū)如唐山、武安等地限產,并且近期范圍有所擴大,整體了鐵礦的消費。   當前處于鋼材消費淡季,10crmo910合金鋼管價格震蕩偏弱,導致鋼廠利潤,對高價鐵礦石的接受度下降。此外,近期部分鋼廠因成本壓力開始降低進口礦的配比,國產礦使用量,進而導致港口鐵礦石成交低迷,進口鐵礦石出貨難度增大,貿易商急于出貨,開始下調售價。   目前來看,今年年初以來的這輪10crmo910合金鋼管鐵礦石上漲行情已經在8月初結束,后期將呈震蕩下行。后期,導致8月初鐵礦石價格下降的因素仍將延續(xù),并可能還有所增強。據上海鋼聯(lián)等機構判斷,后期澳洲和巴西礦山復產后發(fā)運增量將陸續(xù)到港,且量將有所加大。   同時,巴西薩馬爾科礦山將在9月復產,鐵礦石整體供應將性增加。而需求方面,下半年幾乎都處于環(huán)保限產期間,10crmo910合金鋼管廠的鐵礦需求將受到壓制,難有明顯增量。因此,預計后期進口鐵礦石價格將震蕩下跌。




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  如果這些行業(yè)這些年沒有上這些設施,空氣質量、水環(huán)境質量將會更加糟糕。在規(guī)劃的工作安排中,總量減排將作為新修訂環(huán)境保中明確的一項制度繼續(xù)堅持下去。與此同時,還將把環(huán)境質量改善作為規(guī)劃中的重要抓總任務,力爭圍繞環(huán)境質量改善統(tǒng)籌安排總量減排工作部署。   翟青是在13日召開的吹風會上上述信息的。翟青坦言,以來總量減排下降的幾個百分點,難以帶動環(huán)境質量的改善。據介紹,在污水處理能力方面,已從初期5200萬噸的污水日處理能力,增長到目前的1.7億噸。   在火電行業(yè)的脫硫脫硝方面,脫硫能力從起步時少數火電機組擁有脫硫設施,現(xiàn)已達到8億千瓦,安裝率達到95%?;痣姍C組脫硝自開始實行,在電價等 經濟的支撐下,現(xiàn)已經達到6.9億千瓦,占比達到82%。目前的大氣和水的主要污染物排放都在2000萬噸以上。   前些年援疆大投資,鋼鐵產能一下子大量過剩,目前在新疆的合金鋼管廠都非常艱難。還有一些純粹是管理問題,對市場反應慢、效率低,管理和人員費用等附加成本高,財務費用高,機制落后。正反對比,由于地域和物流優(yōu)勢,再加上2014年鐵礦石進口價格大跌,合金鋼管行業(yè)的格局發(fā)生了變化,沿江沿海的合金鋼管廠具有成本優(yōu)勢。




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