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波形護欄托架分類
波形護欄托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接，歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種更簡單的防阻塊，通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀，然后經(jīng)過鍍鋅處理，或者是先經(jīng)過鍍鋅再進行噴塑。
波形護欄托架分類：
護欄板及托架安裝：
波形護欄板托架圖片
三波防阻塊
護欄板類型：護欄板的尺寸有什么要求
護欄板常見于公路以及高速路邊上，主要用處是給司機以及行人提供一種感，減少交通事故的發(fā)生，護欄板類型有很多種，分柔性剛性以及波浪形等，且對于不同的使用要求護欄板的尺寸要求不同，尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度，以下是詳細介紹。
一、護欄板有哪些類型
1、半剛性護欄板是一種連續(xù)的梁柱式護欄板結(jié)構(gòu)，具有一定的剛度和柔性。
它是一種以波紋狀鋼護欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。
2、剛性護欄板是一種基本不變形的護欄板結(jié)構(gòu)，它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。
3、柔性護欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄板結(jié)構(gòu)，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
4、中央分隔帶護欄板是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄板，目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、橋梁護欄板是指設(shè)置于橋梁上的護欄板，目的是防止失控車輛越出橋外。
二、護欄板尺寸要求
1、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1）兩波形梁護欄板的寬度310mm ，波高85mm，板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ，4mm厚的為65、55kg，每公里3MM厚的重123噸， 4MM厚的重16、388噸。
2）三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚: 4mm ；理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。
2、立柱：規(guī)格中114、中140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米；壁厚4、5MM，理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、
3、標準段每公里用250塊護欄板，立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
