公共設施應好看又好用-淺談福建泉州同城候車亭的人性化設計現代城市生活日益繁忙，比如公交車車站、福建泉州附近地鐵站、福建泉州附近公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現代城市中的公共設施提出了新的要求——好看、福建泉州附近好用。新的科技下，公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們地生活，讓人們的城市生活更加美好。文章以公交車福建泉州同城候車亭為對象對人性化設計進行研究。［關鍵詞］人性化設計 城市公交系統 公共設施 科技 可持續(xù)的生活方式公交福建泉州同城候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色。早期的公交車福建泉州同城候車亭只提供乘客候車時指示乘車路線、福建泉州附近臨時休息、福建泉州附近躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，公交車福建泉州同城候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應城市居民出行需要，以及城市市容建設的重要公共基礎設施，比如在現代信息化的城市生活中無線廣播、福建泉州附近無線電視以及無線上網在戶外的需求，居民出行時現代電子數碼設備的應急電源的解決問題，城市環(huán)保綠化對公共設施做出的一些要求，等等。隨著城市建設與高科技的發(fā)展，以及現代城市居民的生活需要，公交車福建泉州同城候車亭的功能結構上在保證基本功能實現的同時，正逐步地實現更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實現信息共享、福建泉州附近能源供應等功能。

福建泉州同城候車亭（bus shelter），一般是與福建泉州同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、福建泉州當地防雨等，在車站、福建泉州當地道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，福建泉州同城候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的福建泉州同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般福建泉州同城候車亭主要由支柱、福建泉州當地頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。福建泉州同城候車亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。福建泉州同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、福建泉州當地141mm、福建泉州當地133mm的不銹鋼管、福建泉州當地鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、福建泉州當地120mm＊120mm、福建泉州當地100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的福建泉州同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的福建泉州同城候車亭色彩則較為美觀、福建泉州當地多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、福建泉州當地陽光板、福建泉州當地耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是福建泉州同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的福建泉州同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發(fā)展完善，福建泉州同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、福建泉州當地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交福建泉州同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環(huán)境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

福建泉州同城候車亭加速農村城市化扶植是一種必定的影響對農村而言，私家車相對不是很普及，便需要公交車的大量投放。公交凡是了，農人伴侶才能更便利的外出進行工作或者經商，良多農戶都種有各色各樣的蔬菜瓜果，便捷的交通可以使農人伴侶把這些蔬菜瓜果送入城市進行出售。這句話說明道路凡是對一個處所經濟成長起到至關重要的浸染。而路修好了，不是一種用于欣賞的放置，而是使交通得以便捷，使出入加倍便利，因此需要車輛的同行。太陽能福建泉州同城候車亭同樣的，便捷的交通，也可以吸引良多投資者的目光，投入資金開發(fā)農村扶植。每一個公交站點都需要一個福建泉州同城候車亭，而公交站點的幾多則直接關系到公眾出行的便捷程度。同樣的，良多適齡的閑置在家的人也可以坐公交到城市里去上班。因此，農村福建泉州同城候車亭加速農村城城市化扶植是一種必定的影響，是同時能夠改善民生和城鎮(zhèn)扶植的有利舉措措施。這樣可以大大改善農村人普通的糊口程度，更多的勞動力可以得以充實闡揚，必然能夠締造出更多的財富。而伴隨公交車一同處事公眾的則是福建泉州同城候車亭。俗話說，要想富，先修路。