是夯實鋼鐵基礎業(yè)務。建立具有全球競爭力的低成本穩(wěn)定的鋼鐵生產體制。重點任務是：加快沿江沿海布局的調整到位；調整鋼鐵生產結構，電爐煉鋼比例，建立柔性化生產體制；推進實質性重組，提高協同效應，削減管理和生產成本；優(yōu)化產品結構，提高高附加值產品和服務的占比。
二是發(fā)展新材料業(yè)務。有兩個路徑：一個是以鋼鐵材料技術為基礎，延伸發(fā)展新材料業(yè)務；另一個是以鋼鐵用戶需求為導向，發(fā)展新一代材料，可與下游用戶共同開發(fā)產品。
三是發(fā)展綜合服務業(yè)務。向社會提供鋼鐵管理和技術綜合解決方案服務；建立服務平臺，利用物聯網和大數據提供新服務，使大數據成為核心競爭力。
四是建設敏捷組織。利用物聯網、大數據、人工智能等技術，改進管理，逐步向服務化、智能化轉型。
金昊通金屬材料(泉州市分公司)始終堅持“創(chuàng)新務實，追求卓越，誠信守約，用戶至上；以質量求生存，以科技求發(fā)展”的經營理念。秉承“員工與企業(yè)共成長，企業(yè)與合作伙伴共同發(fā)展”的指導思想。以科學的管理為基礎，以的人才為支撐，以不斷創(chuàng)新的激情為動力，以打造的“金昊通金屬材料(泉州市分公司)”品牌為己任，企業(yè)形象，創(chuàng)造出更好的 鍍鋅方管產品。
8月初，《中國冶金報》記者從寶鋼股份獲悉，精密無縫鋼管現貨采用寶鋼自主研發(fā)的Φ110毫米大規(guī)格、高強度、高韌性R6級系泊鏈圓鋼生產的鏈條通過DNV（挪威船級社）的認證并獲得。這意味著寶鋼獲得了高等級海洋平臺系泊鏈R6圓鋼的供貨資質。
系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設的關鍵材料，由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長期浸泡在海水中，加上深海海域服役環(huán)境惡劣，要求系泊鏈用鋼必須具備超高強度、超高韌性、低屈強比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性，研發(fā)和生產難度很大。系泊鏈鋼產品在進入市場前，還必須通過世界權威船級社的工廠認證與產品質量認證，認證項目復雜且要求極高。
通過密切跟蹤原燃料市場價格變化，實施原燃料全過程管控，提高入爐品位，保證鐵水質量，為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據煉鋼工序技術參數要求，深入開展鐵水質量攻關，實現了鐵水低成本優(yōu)質保供，高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行，實現了高產低耗。7月份，噸鐵綜合成本較目標成本降低25.52元，一級品率99.04%，鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克，均創(chuàng)今年以來 水平。
7月份，河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心，以釩定鋼，效益 化”的生產組織模式，統(tǒng)籌優(yōu)化產線資源配置，汽車用鋼、高強結構鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例，實現高端品種提檔升級，產線盈利水平。
