圓錐破怎么保養(yǎng)
由于圓錐破的主要組成是鋼鐵，是很容易生銹的，生銹后的機器是會影響正常運行的，容易造成經濟損失，所以要合理的保養(yǎng)存放才是關鍵：
1、如果飛輪已經從偏心軸上卸下，飛輪和軸之間的接觸面應該保證涂有防腐劑。
2、在圓錐破碎機存放期間或季節(jié)性停機期間，至少一個月一次的讓破碎機運行，以確保軸承保持被正確潤滑。如果破碎機在存放過程中不能被操作，則必須手動旋轉破碎機飛輪3至4次，以確保軸承被正確潤滑。如果需要，給軸承添加潤滑脂。
3、如果動鄂體已經從機架上卸下，為防止雜物進入軸承座，在密封里應該涂有足夠的油脂。機架上軸承座接觸面和機架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔（如果適用）也應該涂有防腐劑。
4、當圓錐破碎機從存放處取出時，必須檢查涂漆情況，并根據需要進行修復。裝配破碎機之前，應該將防腐劑從所有接觸面上除去。
5、圓錐破碎機及其卸下的部件應該存放在一個穩(wěn)固的支架上，以防止和地面接觸。

購買了圓錐破以后檢測工作都包括哪些呢?
 用戶購買了圓錐破以后，為了保證其生產壽命和運行的性，隔一段時間就要對設備進行檢測。那么圓錐破的檢測工作都包括哪些呢?
1、一般檢測的時間在設備結束工作后，冷卻五六個小時候再開始檢查。
2、檢查人員先用手檢測圓錐破表面的平整度，看是否有凹凸現象，如果有，告知技術人員進行改造。
3、發(fā)現有不合格的零部件或者有偏差的部件要及時更換。
4、對圓錐破的空機運轉工作，在開機前，要檢查設備安裝都是否良好，***正常好方可開機，在空運轉過程中，需要檢查設備的密封、卡阻、摩擦、是否有撞擊等問題。
5、在試轉時，看筒體是否有明顯晃動，是否有太大的噪音，保證筒體晃動不超過0.5mm幅度，噪音控制在85db內。
6、圓錐破投入正式工作后，工作人員需要將滾動軸承專用溫度計插入軸承座的油控中，每隔大概一小時測量一次，知道溫度穩(wěn)定為止。

  1）彈簧圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況，若不及時停車會造成嚴重后果。