采用抗高強(qiáng)度沖擊的聚碳酸酯材料,強(qiáng)度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工,通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料(UV),可有效遮擋98%以上的紫外線,保護(hù) 汽車表面油漆,更能有效控制車內(nèi)溫度持續(xù)上升(在陽光直射下。車內(nèi)溫度可達(dá)到60℃以上,安裝后可有效降至40℃左 右)。同時還具備阻燃效果, 并能在-30℃至 60℃(137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象)環(huán)境下正常使用30年以上。
落水管
高強(qiáng)度鋁合金材料,獨(dú) 特的人性化設(shè)計,避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造
成第二次污染。結(jié)構(gòu)合理且易于清理,能方便清除管內(nèi)污物。
可選材質(zhì)彩鋼板,陽光板,耐力板,潔光板,夾芯板

以上是曲靖發(fā)電樁自行車棚定做的圖片
1、膜結(jié)構(gòu)車棚功能作用:具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用;
2、膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍:社區(qū)學(xué)校、商業(yè)廣場、體育館、工廠、汽車4S店、旅游度假餐桌、政府機(jī)構(gòu)等
3、膜結(jié)構(gòu)車棚材料組成:鋼結(jié)構(gòu)+膜材料+附件等;
4、膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式:是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過 方式使其內(nèi)部產(chǎn)生
的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受 的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式
5、膜結(jié)構(gòu)使用壽命及特點(diǎn):膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜材,而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火
難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般 15-30年。具有高透光率,透光率為13%~20%,對熱
能反射率73%,熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料的發(fā)明,使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的 建筑

以上是曲靖發(fā)電樁自行車棚定做的圖片
自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn)
是市民停放自行車的固定場所,自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環(huán)境,市民要加強(qiáng)意識,從而達(dá)到減少低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態(tài)惡化,市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚,為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號 自行車車棚 開啟方式 手動 顏色 白色
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

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膜結(jié)構(gòu)車棚作用:具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。
膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍:社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等。
膜結(jié)構(gòu)車棚可選材料:鋼材、鋼索、膜材料等。
膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式:是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼
柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),
并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
膜結(jié)構(gòu)使用壽命及特點(diǎn):膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu),而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐
久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般 15-30年。具有高透
光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料
的發(fā)明,使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。
膜結(jié)構(gòu)的市場前景:隨著都市現(xiàn)代化步伐的 加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交
通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展,城市的汽車擁有量成倍上升,但城市建設(shè)規(guī)劃沒
能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求,常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時就應(yīng)充分考慮
停車場的問題,把停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分,變得越
來越重要。同樣,膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要位置。

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