TD型帶式斗式機(jī)技術(shù)要求

牽引構(gòu)件：

1、牽引構(gòu)件作用是承載、傳遞動(dòng)力，要求強(qiáng)度高，擾性好，延伸率小，重量輕。

2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種，帆布帶是由棉紗編織而成，主要適用于輸送量和高度不大，物料和工作環(huán)境較干燥的斗提機(jī)，而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經(jīng)硫化膠結(jié)而成，適用于輸送量和高度較大的斗提機(jī)。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。

4、料斗帶內(nèi)表面和頭輪過(guò)于光滑，料斗帶打滑，可在料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以防止料斗帶打滑。

5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式：

a、搭接：搭接時(shí)應(yīng)注意搭接的內(nèi)接頭順著機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，否則機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)跑偏。

b、夾接：采用夾接時(shí)應(yīng)使用專用夾具，夾具應(yīng)均勻地夾住皮帶，制孔準(zhǔn)確，并采用專用緊固螺栓緊固。

三、料斗：

1、料斗是盛裝輸送物料的構(gòu)件，根據(jù)材料不同有金屬料斗和塑料料斗：

a、金屬料斗：料斗由1～2mm厚薄的普通碳鋼板或鍍鋅鋼板經(jīng)焊接、鉚接或沖壓而成，若材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗易脫落。

b、塑料料斗：料斗由聚丙稀塑料制成，它具有結(jié)構(gòu)輕巧，造價(jià)低，耐磨，與機(jī)筒碰撞不產(chǎn)生火花等優(yōu)點(diǎn)。

2、料斗用特定的U型螺栓固定，常用料斗按外形分有Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。

3、料斗口越大，肚越小，則越容易裝滿，故料斗常為口大肚小的三角形。

(5)起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開(kāi)車(chē)。

(6)機(jī)決對(duì)不允許載人上、下。

(7)經(jīng)常保持機(jī)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生。

(8)工作完后，機(jī)吊盤(pán)應(yīng)落地，然后切斷電源，關(guān)好上下護(hù)欄門(mén)。

問(wèn)題二：在使用維護(hù)時(shí)，斗式機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？

答：在使用維護(hù)時(shí)，斗式機(jī)的注意事項(xiàng)有：

(1)斗式機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開(kāi)車(chē)。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車(chē)。

(2)不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

(3)均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過(guò)機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車(chē)”事故。

(4)鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

(5)及時(shí)適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

主要是介紹斗式機(jī)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，希望通過(guò)這兩篇文章的介紹，能使讀者對(duì)斗式機(jī)的檢修有的認(rèn)識(shí)，在日后能夠很好的使用它。

3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。