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首先，應(yīng)判明珩磨管的工作條件和外圍環(huán)境是否正常；同時(shí)還需要弄清楚故障的性質(zhì)，是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是珩磨管本身的故障？另外，還需檢查清楚珩磨管各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。其次是根據(jù)珩磨管故障現(xiàn)象和特征，確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，從而逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況。為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，終找出珩磨管故障部位。由于珩磨管故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的，所以建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄是非常關(guān)鍵的；而且具備一定檢測(cè)手段，也能對(duì)珩磨管故障做出準(zhǔn)確的定量分析。
冷拔絎磨管 工藝流程冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。什么是冷拔絎磨管？熱軋鋼管用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。珩磨管主要應(yīng)用于工程、冶金、塑料、礦山、筑路、紡織等行業(yè)。珩磨管的加工形式主要有冷軋、冷拔和珩磨通常有三種類型。今天小編主要給大家來(lái)介紹一下珩磨管與拋光管的區(qū)別。
厚壁絎磨管加工內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔厚壁油缸管是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；絎磨鋼管要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。絎磨與內(nèi)圓磨不同,加工是用一珩磨頭伸進(jìn)孔內(nèi),然后由機(jī)器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),往復(fù),并漲出磨條進(jìn)行切削加工.機(jī)器是專用的珩磨機(jī).有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn),如氣缸套類.臥式的較適合較長(zhǎng)件的生產(chǎn).如果是加工鑄鐵類的,生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點(diǎn),不過(guò)比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問(wèn)題,比起內(nèi)圓磨有過(guò)之而無(wú)不及.厚壁油缸管應(yīng)用：珩磨管（1）工程液壓機(jī)械：如液壓汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等。（2）煤礦井下液壓支架：目前全國(guó)生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬(wàn)米。（3）水電站閘門(mén)啟閉機(jī)、模板機(jī)，特別是長(zhǎng)江三峽工程在今后十年的需求很大。（4）建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開(kāi)液壓機(jī)械。（5）石油地質(zhì)管：全國(guó)各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上，年消耗高精度管20—40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿。
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