以下是:浙江省衢州市400KW發(fā)電車租賃放心選擇 質(zhì)量放心的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 700 |
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| 運費說明 | 長租免 |
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| 品牌 | 康明斯、大宇、三菱、奔馳、帕金斯等 |
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| 型號 | 多種進(jìn)口機(jī)組機(jī)型可選 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 頻率 | 50HZ |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
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| 輸出功率 | 50-1800KW |
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| 調(diào)速方式 | 電子加電噴可選 |
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| 范圍 | 400KW發(fā)電車租賃放心選擇 質(zhì)量放心供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 柯城區(qū)、衢江區(qū)、常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。 |
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如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組在用機(jī)油的質(zhì)量 前言:機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的潤滑劑,主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤滑;機(jī)油還有給發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻的作用、清潔作用。機(jī)油吸咐在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此,保證機(jī)油的質(zhì)量對柴油發(fā)電機(jī)組正常運行有著至關(guān)重要的作用。 機(jī)油經(jīng)過長時間的侵用后,其潤滑功能逐漸減弱,以至達(dá)到不能繼續(xù)使用的程度。機(jī)油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對柴油發(fā)電機(jī)組的危害較大,如因氧化生成的有機(jī)酸使機(jī)油酸值增大,機(jī)件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴(yán)重),使用中,機(jī)油酸值不斷增長正是“老化”的標(biāo)志:漆膜(也稱佼質(zhì))是一種黑色粘稠物質(zhì),不僅難以清洗,且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用.積碳會形成炙熱點,使零件過熱,磨損加??;油泥是水和機(jī)油混合的結(jié)果,它凝結(jié)在油管中,不僅增大機(jī)油流動阻力,甚至阻塞油路,使機(jī)油失去作用。為了延長機(jī)器的使用壽命,我們必須及時更換失去潤滑性能的機(jī)油,以保證機(jī)器正常作業(yè)。 接下來我們來教大家用簡單的幾個方法來分辨在用機(jī)油的質(zhì)量是否合格: 外觀: ① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機(jī)油進(jìn)了水; ② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被柴油所污染? ③ 變?yōu)楹谏?,燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起; 氣味: ① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機(jī)油被高溫氧化; ② 很重的燃油味,表明被燃油嚴(yán)重稀釋(用過的機(jī)油少量燃油味正常) 油滴斑點試驗:取一滴機(jī)油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況 ① 機(jī)油迅速擴(kuò)散,中間無沉積物,表明機(jī)油正常; ② 機(jī)油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機(jī)油已變臟,應(yīng)及時更換。 爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機(jī)油,如油爆裂證明機(jī)油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。




發(fā)電機(jī)組起動后,排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙排除方法, 故障分析:這種故障是一種綜合性故隘,其產(chǎn)生的原因一般是部分機(jī)油竄入燃撓室后,受高溫高壓的作用而蒸發(fā)形成蒸氣,而后隨廢氣排出。如果機(jī)油被燃撓,則又會使持氣管目黑姻,造成燃燒室內(nèi)積碳增加,機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部儡件卡死或油孔堵塞時,排氣管也會冒藍(lán)姻,具體原因有:機(jī)油過徐氣門桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門導(dǎo)管的藩損間陽過大,使?jié)櫥瑲忾T機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi);活塞環(huán)、活塞和汽缸套之間的磨損間隔過大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi):油底殼內(nèi)的機(jī)油過多;活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi),活塞環(huán)彈力不足,活塞環(huán)開口沒有錯開,油環(huán)上、下面方向裝反;新柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)沒有經(jīng)過充分的磨合,造成汽缸密封性差。 排除方法: ①檢查機(jī)油粘度、質(zhì)量及存泊量。若機(jī)油長期得不到更換而變稀或機(jī)油量過多,均會使部分機(jī)油進(jìn)入指撓室內(nèi),造成柴油機(jī)起動后排氣管冒藍(lán)煙并會導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。要求機(jī)油鉆度符合規(guī)定,機(jī)油量在柴油機(jī)起動前應(yīng)到機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度線,機(jī)油中應(yīng)無雜質(zhì)。若不符合上述要求,應(yīng)更換機(jī)油或?qū)τ土窟M(jìn)行調(diào)整,故降即可排除。 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機(jī)起動后,用田斷法依次使四個汽缸中的某一缸停止供油(用開口扳手?jǐn)嚅_高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板,用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體,以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態(tài)的變化。若萊汽缸停止供油后排藍(lán)姻現(xiàn)象消失或減弱,則說明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失,則說明此故障不是個別汽缸的原因造成的,而要查找對備缸都有影響的故障原因或進(jìn)行其他檢查。 ③若通過踴斷法分別停止各缸的供油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失,則應(yīng)使柴油機(jī)停止運轉(zhuǎn),過10mh后重新起動柴油機(jī),然后用手分別觸模各缸的排氣短管,如圖5—ll所示。若個別汽缸的排氣短管的溫度較其他汽缸的排氣短管的溫度低得鉸多,應(yīng)拆卸該汽缸的噴油器總成。 ④將拆卸后的噴油器總成對地接在高壓油管上,起動柴油機(jī)至怠速以檢查噴油器的噴油霧化質(zhì)量,若噴油器不噴油,應(yīng)更換噴油嘴。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時,柴油機(jī)起動后會出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。若柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中各汽缸的排氣短管的溫度基本一致,則應(yīng)進(jìn)行其他項目的檢查。


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