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液壓圓錐破碎機采用計算機優(yōu)化設計，以加快主軸轉速。獨特的破碎腔替換系統可以快速替換破碎腔中的組件，以滿足不同的尺寸要求。它廣泛用于冶金，建筑，水力發(fā)電項目，運輸和化學工業(yè)領域，用于破碎各種硬和中硬礦石和巖石。
液壓圓錐破碎機具有結構可靠、運行平穩(wěn)、生產效率高、調整方便、產品粒度均勻。比傳統的破碎設備耗能可降低30%，單條生產線時產量可達300-5000噸。
主要用于冶金、化工、建材、水電、鐵路、高速公路等石料破碎加工行業(yè)，對加工不同硬度的礦石或巖石可進行粗碎、中碎和細碎作業(yè)。SK系列單缸液壓圓錐破碎機是根據國內外圓錐破碎機領域的技術進展研發(fā)設計的，共有三個規(guī)格，每個規(guī)格有粗、中、
細三種腔形。
液壓圓錐破碎機具有結構可靠、運行平穩(wěn)、生產效率高、調整方便、產品粒度均勻。比傳統的破碎設備耗能可降低30%，單條生產線時產量可達300-5000噸。
主要用于冶金、化工、建材、水電、鐵路、高速公路等石料破碎加工行業(yè)，對加工不同硬度的礦石或巖石可進行粗碎、中碎和細碎作業(yè)。SK系列單缸液壓圓錐破碎機是根據國內外圓錐破碎機領域的技術進展研發(fā)設計的，共有三個規(guī)格，每個規(guī)格有粗、中、
細三種腔形。
液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害
近有些用戶反映，液壓圓錐破在對物料加工處理的時候，由于經常過鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷，這給破碎生產線帶來很大的影響。那么，液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害呢？
1、當液壓圓錐破進鐵時，由于鐵件較硬，無法被破碎，這樣就會卡在動、定錐襯板之間，設備也會在這個時候壓力升高、功率隨之變大，并使油溫也急劇上升，甚至使破碎機過鐵后的各項參數發(fā)生很大的變化，對整個液壓圓錐破設備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對物料處理的過程中，過鐵頻繁的話，當鐵件進入到破碎腔內時，托起主軸的液壓油油壓在瞬時升高之后降低，主軸在下降的同時發(fā)生傾斜，這樣就會導致止推軸承高溫燒傷。另外，在主軸傾斜的時候，主軸和偏心銅套間的油膜就會被破壞，從而造成燒傷，嚴重時甚至造成偏心襯套、下機架襯套等備件的變形失效，以至于要對液壓圓錐破碎機停機解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內進入鐵件時，如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口，就會卡在動、定錐襯板之間。這時候，進入的鐵件使得動錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞，就會導致襯板松動或者開裂，造成動、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過度磨損，嚴重影響易損件的正常使用周期，同時由于在主軸下降過程中撕裂臂架油封，造成潤滑油脂的滲漏。
近有些用戶反映，液壓圓錐破在對物料加工處理的時候，由于經常過鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷，這給破碎生產線帶來很大的影響。那么，液壓圓錐破過鐵頻繁有哪些危害呢？
1、當液壓圓錐破進鐵時，由于鐵件較硬，無法被破碎，這樣就會卡在動、定錐襯板之間，設備也會在這個時候壓力升高、功率隨之變大，并使油溫也急劇上升，甚至使破碎機過鐵后的各項參數發(fā)生很大的變化，對整個液壓圓錐破設備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對物料處理的過程中，過鐵頻繁的話，當鐵件進入到破碎腔內時，托起主軸的液壓油油壓在瞬時升高之后降低，主軸在下降的同時發(fā)生傾斜，這樣就會導致止推軸承高溫燒傷。另外，在主軸傾斜的時候，主軸和偏心銅套間的油膜就會被破壞，從而造成燒傷，嚴重時甚至造成偏心襯套、下機架襯套等備件的變形失效，以至于要對液壓圓錐破碎機停機解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內進入鐵件時，如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口，就會卡在動、定錐襯板之間。這時候，進入的鐵件使得動錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞，就會導致襯板松動或者開裂，造成動、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過度磨損，嚴重影響易損件的正常使用周期，同時由于在主軸下降過程中撕裂臂架油封，造成潤滑油脂的滲漏。
圓錐破使用時遇電機發(fā)熱我們應該怎么辦
在使用圓錐破的時候，電機會出現發(fā)熱的現象，一般客戶都會認為這個是正常的，是可以忽視的，但是往往因為它的忽略，可能導致設備其它的問題出現，因此找不到問題的根本原因。下面小編來分析下關于電機的小知識：
首先在購買破碎機時，破碎機型號要與電機是配套的，如果說電機小或大了，就會很容易出現故障，比如電機發(fā)熱甚至燒毀的現象；其次就是不要小看了破碎機械的安裝，好的開始是成功的步，破碎機的安裝要在專業(yè)人員的指導下進行安裝調試；另外破碎機風扇葉脫落或磨損也會導致破碎機電機的發(fā)熱，這時我們要檢查電機風扇葉是不是脫落或磨損，發(fā)現問題要及時處理；再者就是破碎機電機動力過大，會產生過大的風速，在大力風速之下來不及到出料口又被吹回去了，導致產量低，重新回爐不斷反復的將物料破碎會導致破碎機電機發(fā)熱。如果電機電壓過低也會加重了電機的負荷導致發(fā)熱量異?，F象的出現。
在使用圓錐破的時候，電機會出現發(fā)熱的現象，一般客戶都會認為這個是正常的，是可以忽視的，但是往往因為它的忽略，可能導致設備其它的問題出現，因此找不到問題的根本原因。下面小編來分析下關于電機的小知識：
首先在購買破碎機時，破碎機型號要與電機是配套的，如果說電機小或大了，就會很容易出現故障，比如電機發(fā)熱甚至燒毀的現象；其次就是不要小看了破碎機械的安裝，好的開始是成功的步，破碎機的安裝要在專業(yè)人員的指導下進行安裝調試；另外破碎機風扇葉脫落或磨損也會導致破碎機電機的發(fā)熱，這時我們要檢查電機風扇葉是不是脫落或磨損，發(fā)現問題要及時處理；再者就是破碎機電機動力過大，會產生過大的風速，在大力風速之下來不及到出料口又被吹回去了，導致產量低，重新回爐不斷反復的將物料破碎會導致破碎機電機發(fā)熱。如果電機電壓過低也會加重了電機的負荷導致發(fā)熱量異?，F象的出現。
雷特重工機械制造(衢州市分公司)基本對 移動破碎站產品質量的高度自信，打破國內通行的銷售及售后服務模式，率先采取統一定價的市場銷售政策，改變國內 移動破碎站行業(yè)常見的不透明價格體系，杜絕產品銷售中的暗箱操作空間，完全依靠客戶口碑及產品高性價比特性進行市場競爭；同時，公司在行業(yè)內率先承諾： 移動破碎站產品實行售后30日內無理由退貨！只要不滿意，就可以退貨，完全杜絕客戶顧慮！
圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側，并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內?？梢哉f“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設備，目的是破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發(fā)，帶大家從5個方面看清兩者差別。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側，并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內?？梢哉f“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設備，目的是破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發(fā)，帶大家從5個方面看清兩者差別。
