當時的不銹鋼管商場開端回歸根本面的博弈，卻仍面臨著一個供需“雙降”的局勢。在這種情況下，短時間內很難看出哪一方要素能夠主導商場方向。本年的商場行情盡管一向看漲，但大家的心態(tài)仍較軟弱的。304不銹鋼管價格一旦呈現(xiàn)上漲受阻，降價可能比提價還要迅猛。由此可見，本年以來持續(xù)的暴升行情對商場參與者的心態(tài)修復并沒有想象中那么“完美”，想漲怕跌導致不少貿易商的心態(tài)益發(fā)軟弱。在當時不銹鋼無縫管商場供需兩頭均在做“減法”的情況下，后續(xù)商場能否連續(xù)上漲行情？現(xiàn)在有許多的不確定性要素。 首先，“2+26”城市采暖季現(xiàn)已敞開，不銹鋼管企業(yè)在出產方面又被戴上了“緊箍”。一些不銹鋼無縫管企業(yè)在供暖季的限產份額乃至達到了50%。因而，后期不銹鋼無縫管出產的資源供應量將逐步削減。鋼廠的持續(xù)限產會導致資源供應的缺乏，進而呈現(xiàn)間歇性的供需錯配推進價格上漲。但需求留意的是，短期內采暖季限產令對商場資源供應的沖擊可能會不及預期。因而，短期內商場資源供應并不會呈現(xiàn)斷崖式下降。 其次，需求縮水，304不銹鋼管價格缺少持續(xù)上漲動力支撐。從當時的商場來看，冬天終端用戶需求縮水顯著，需求的持續(xù)走低使得其無法對價格的持續(xù)上漲構成持續(xù)有用的動力支撐，因而，不銹鋼管價格并沒有因為限產令的發(fā)動而大幅上揚也是情理之中。以東北地區(qū)為例，現(xiàn)在，當地終端用戶工地根本悉數停工，商場需求墮入阻滯狀況，大都不銹鋼管開端預備集港南下。在這種情況下，即使當地的鋼廠高爐開工率下降，資源供應削減，因為需求阻滯，商場成交不暢，價格也很難有所打破。 在供需紛繁落入下降通道的情況下，不銹鋼無縫管商場要想有所打破，則要看供需雙方在“雙降”的對壘中誰能笑到 。如果資源供應下降速度要遠快于需求，那么不銹鋼管商場在這個冬天仍是值得等待的；相反，如果需求阻滯主導商場行情，那么后期商場走勢則可能堪憂。

不銹鋼管是一種經濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經濟中的應用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結構上的重要材料。用不銹鋼管制成的結構和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導彈和航天工業(yè)等新技術的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學技術和經濟建設中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應用中性能更好，一直在改進現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應用的嚴格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產效率不斷提高，質量不斷改進，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應用領域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。