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如何通過排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時，燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、西藏日喀則同城二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當燃料不燃燒或發(fā)動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、西藏日喀則同城一氧化碳(CO)、西藏日喀則同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現白色、西藏日喀則同城黑色或藍色?？梢?，發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術狀態(tài)。因此，維修人員可以通過發(fā)動機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)。
一、西藏日喀則同城 排氣冒黑煙
排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、西藏日喀則同城缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質量差等因素都會使燃料燃燒不全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：
1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻
2.氣門密封不嚴，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低
3.空氣濾清器進氣道阻塞、西藏日喀則同城進氣阻力大，使進氣量不足
4.缸套、西藏日喀則同城活塞、西藏日喀則同城活塞環(huán)嚴重磨損
5.噴油器工作不良
6.發(fā)動機負荷運轉
7.噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進行
8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等
對于冒黑煙的發(fā)動機可通過高壓油泵調校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的調整、西藏日喀則同城汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
二、西藏日喀則同城 排氣冒白煙
排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆粒或水汽，因此，凡是導致燃油無法霧化或水進入氣缸內都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因：
1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙
2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內
3.缸體裂，冷卻水滲入氣缸內
4.燃油中含水量大等
冷起動時排氣冒白煙，發(fā)動機暖機后白煙消失應視為正常，若機組（修理服務）正常運行時仍冒白煙則為故障，應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析，排除故障部位
三、西藏日喀則同城排氣冒藍煙
排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結果。因此，凡是導致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因：
1.活塞環(huán)斷
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用
3.活塞環(huán)開口轉到一起，造成機油從活塞環(huán)開口上竄
4.活塞環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內，失去密封作用
5.氣環(huán)上下方向裝反，把機油刮入氣缸內燒掉
6.活塞環(huán)彈力不夠，質量不合格
7.氣門導管油封裝配不當或老化失效、西藏日喀則同城失去密封作用
8.活塞、西藏日喀則同城缸筒嚴重磨損
9. 機油加入量過多，使機油飛濺過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等
排氣冒藍煙必然伴隨著油消耗增多，有的操作員稱“燒機油”。機油、西藏日喀則同城燃油消耗比一般為0.5%～0.8%，機油消耗過此值時排氣中將有藍煙產生。發(fā)動機冒藍煙的故障，一般要通過發(fā)動機解體、西藏日喀則同城檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍，但機油消耗正常的，與燃料有關，視為正常。
發(fā)動機排煙一般應在發(fā)動機暖機狀態(tài)時檢查，通過發(fā)動機低速、西藏日喀則同城中速、西藏日喀則同城高速及加速過程中排煙顏色的變化進行分析西藏日喀則發(fā)電機出租,西藏日喀則發(fā)電機租賃,西藏日喀則應急發(fā)電車出租,西藏日喀則發(fā)電車出租,西藏日喀則發(fā)電機出租公司,西藏日喀則發(fā)電機出租租賃,西藏日喀則發(fā)電機出租公司,西藏日喀則高壓發(fā)電機出租,西藏日喀則高壓發(fā)電車出租,西藏日喀則高壓發(fā)電機租賃,西藏日喀則高壓發(fā)電車租賃,西藏日喀則10KV發(fā)電機出租,西藏日喀則20KV發(fā)電機出租,西藏日喀則35KV發(fā)電機出租,西藏日喀則10KV發(fā)電機租賃,西藏日喀則20KV發(fā)電機租賃,西藏日喀則35KV發(fā)電機租賃,西藏日喀則變壓器出租,西藏日喀則變壓器租賃,西藏日喀則UPS保電公司,西藏日喀則UPS保電,西藏日喀則UPS出租,西藏日喀則UPS租賃,西藏日喀則升壓車出租,西藏日喀則增壓車出,西藏日喀則10KV升壓車出租,西藏日喀則10KV增壓車出租,西藏日喀則升壓車租賃,西藏日喀則增壓車租賃,西藏日喀則10KV增壓車租賃,西藏日喀則10KV升壓車租賃
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兩種柴油發(fā)電機啟動方法的優(yōu)點
自動化柴油發(fā)電機的啟動方式有二種，一種是通過人工的手動方式啟動，另一種是通過柴油發(fā)電機控制模塊自動啟動。今天柴油發(fā)電機組廠家介紹其二種不同的啟動方式的優(yōu)勢。
一、西藏日喀則附近手動啟動方式
1、西藏日喀則附近柴油發(fā)電機手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。
2、西藏日喀則附近柴油發(fā)電機停車：將控制開關切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機運轉。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復歸原位，否則康明斯發(fā)電機將無法啟動。
二、西藏日喀則附近自動啟動方式
1、西藏日喀則附近將控制開關切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A?T?S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機即會自動起動。
2、西藏日喀則附近當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時ATS即送來停車信號，柴油發(fā)電機即會自動停止。
注意：運轉中的柴油發(fā)電機，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，康明斯發(fā)電機于排除故障后須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。
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柴油發(fā)電機組排煙煙色與故障
柴油發(fā)電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、西藏日喀則調整不當、西藏日喀則工作環(huán)境的影響、西藏日喀則噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現排氣冒白煙、西藏日喀則藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、西藏日喀則減少故障、西藏日喀則降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。
一、西藏日喀則排氣煙色的形成機理
柴油機在運行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、西藏日喀則藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、西藏日喀則冷機啟動及空車惰轉時發(fā)生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動機組經過暖機,溫度正常后,白煙就會消失。
②藍煙:
柴油機低負荷運行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍、西藏日喀則白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機組超負荷工作、西藏日喀則汽車加速、西藏日喀則爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙,會使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現黑煙后,柴油機負荷不能再提高。因此,它也是限制負荷提高的一個標志。
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