橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。介紹一下為什么要進行橋梁支座更換橋梁支座更換是樶近橋梁工程當中比較常見的一類，橋梁支座損壞后必須得進行支座更換榜守設計原因。1、施工原因滑動面、翻滾面攙雜塵土、異物;因排水、防水設備的缺點引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動、掉落;施工不妥，梁與支座脫離2、方式選定和安置過錯資料過錯，錨栓支數與埋入長度缺乏;支座邊際間隔缺乏;支座底板加強鋼筋缺乏;底面突起和對支座底板面的方式尺寸不行3、制造原因鑄件等資料制造欠安;防腐防銹處理不良;第四其他原因。橋臺、橋墩不均勻沉降、歪斜、水平變位;這些原因都會讓橋梁支座出現(xiàn)損壞，這個時分為了確保橋梁的運用，有必要進行支座更換。

橋梁支座更換要求1.更換支座施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》的相關規(guī)定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業(yè)規(guī)定。2.整體更換支座施工方案，應通過計算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。3.頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求。4.梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。5.支座更換時應依據環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選返點在有利的溫度條件下施工。6.測量原支座和新支座的高度差，調整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求。對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，橋梁支座更換，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，橋檢車與橋梁支座更換，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞

問：什么才是橋梁支座更換的正確就位?答：橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中訫線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中訫線相平行。為落梁準確，在架第壹跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中訫，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中訫線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中訫線相重合。以后數跨可依照第壹跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。在設置板式橡膠支座的墩、臺、梁應待可使用金屬線代替拉桿木模在施工現(xiàn)場制作，木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑。