鍍鋅鋼管熱處理的十個要點： 一、鍍鋅管及夾具在熱處理前均應(yīng)油污、殘鹽、油漆等外來物； 二、首次在真空爐中使用的夾具，應(yīng)預(yù)先在不低于工件所要求的真空度下進(jìn)行除氣凈化處理； 三、在熱處理過程中易變形的工件，應(yīng)在專用夾具上進(jìn)行加熱。預(yù)熱的方法有：一次預(yù)熱為800℃，二次預(yù)熱為500-550℃和850℃，一次預(yù)熱升溫度速度應(yīng)有限制； 四、對于形狀復(fù)雜或截面有急劇變化以及有效厚度較大的工件，應(yīng)該進(jìn)行預(yù)熱； 五、有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件，一般不宜在鹽浴爐中進(jìn)行加熱； 六、根據(jù)工件有效厚度和條件厚度(實際厚度乘以工件形狀系數(shù))，鍍鋅管加熱應(yīng)有足夠的保溫時間； 七、馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅管淬火冷至室溫后方可進(jìn)行清洗、深冷處理或回火，焊接和其后的熱處理之間的時間間隔不應(yīng)超過4個小時； 八、根據(jù)鍍鋅管的要求和表面狀況采用堿洗、水溶性清洗劑、氯溶劑噴砂、噴丸等方法進(jìn)行清理； 九、矯正后應(yīng)在低于原回火溫度下進(jìn)行去應(yīng)力退火，形狀復(fù)雜或尺寸要求嚴(yán)格工件，矯正后在回火時用定形夾具結(jié)合回火進(jìn)行矯正； 十、當(dāng)鍍鋅管力學(xué)性能不合格時，可進(jìn)行重復(fù)的熱處理，但重復(fù)淬火或固溶次數(shù)一般不超過兩次。鍍鋅管的補充回火不算作重復(fù)處理。淬火狀態(tài)或低溫回火后的馬氏體不銹鋼和耐熱鋼工件，在重復(fù)淬火前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，退火或高溫回火。

＜p＞鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。＜br /＞ 熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。 ＜/p＞ 鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 ＜p＞＆nbsp； ＜/p＞

鍍鋅鋼管木紋漆施工進(jìn)行中冷鍍鋅與熱鍍鋅也有區(qū)別冷噴鍍鋅工藝：在施工的工藝方面，按照正常的油漆噴涂方式就可以完成，長江高壓無氣噴涂，達(dá)到規(guī)定的小膜厚40米， 膜厚120米，一個完整的涂裝體系可保護鋼結(jié)構(gòu)長達(dá)25年以上。熱鍍鋅工藝：熱鍍鋅是將除銹后的鋼件浸入500℃融化的鋅液中，使鋼件表面附著鋅層。鍍鋅管，也稱為鍍鋅鋼管，分為熱浸鍍鋅和電鍍鋅。熱浸鍍鋅層厚，涂層均勻，附著力強，使用壽命長。電鍍成本低，表面不光滑，耐腐蝕性比熱浸鍍鋅管差。 鍍鋅鋼管：熱鍍鋅鋼管鋼管基板與熔融電鍍液復(fù)合物理、發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成致密的鋅鐵合金層耐腐蝕結(jié)構(gòu)。合金層與純鋅層、鋼管襯底集成在一起。因此，其耐腐蝕性強。 鍍鋅鋼管：冷鍍鋅鋼管鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基板分開分層。鋅層很薄，鋅層簡單地附著在鋼管基板上，很容易脫落。因此，其耐腐蝕性差。在新家中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為供水管。 電鍍鋅：由于電解過程，在鹽溶性的鋅電極中，可以進(jìn)行電子化。合伙和鋅正在下沉到管子的表面。這樣做得很好。然而，這種管道的粘性不足以阻擋持久的凝聚，多孔表面限制了管控壽命五年