現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，城市里的機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，如今加大公交站臺(tái)候車亭場(chǎng)的新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公交站臺(tái)候車亭場(chǎng)建設(shè)的投資力度，增加公交站臺(tái)候車亭場(chǎng)的數(shù)量，緩解公共交通壓力。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交站臺(tái)為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。

城市化進(jìn)程的加快，公共公交站臺(tái)交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到發(fā)展公共公交站臺(tái)交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場(chǎng)建設(shè)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場(chǎng)建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站臺(tái)建設(shè)的主要面臨的問題： 站場(chǎng)數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場(chǎng)數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場(chǎng)布局不合理。存在一些站場(chǎng)布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺(tái)設(shè)備老舊、?？繒r(shí)間較長等問題依然存在。