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內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn),各地區(qū)礦價(jià)變動(dòng)顯得十分乏力,鋼廠(chǎng)采購(gòu)需求隨著利潤(rùn)小降而減弱,特別是近期傳出鋼廠(chǎng)后期將出現(xiàn)集中檢修,導(dǎo)致商家后期看空情緒加重,各地區(qū)市場(chǎng)成交相對(duì)平穩(wěn),預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。 近期鋼坯市場(chǎng)出口訂單尚可,加之國(guó)內(nèi)可銷(xiāo)售資源有限,加之外礦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行給予鋼坯價(jià)格支撐,在鋼坯廠(chǎng)家多虧損的背景下,廠(chǎng)商挺價(jià)意愿強(qiáng);然下游Q345B無(wú)縫方管成交,挺價(jià)艱難,在當(dāng)前利空因素較多的情況下,價(jià)格小幅回落。 預(yù)計(jì)短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍以弱勢(shì)運(yùn)行為主,部分地區(qū)價(jià)格仍有一定下跌空間存在。本周?chē)?guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中小降。受此影響,鋼坯價(jià)格再度轉(zhuǎn)弱。目前,坯料成交仍無(wú)改觀(guān),市場(chǎng)觀(guān)望氛圍漸起,軋材廠(chǎng)計(jì)劃?rùn)z修扎線(xiàn)有所增加;但原料價(jià)格走強(qiáng),鋼坯成本壓力較大,故回落空間有限。 Q345B無(wú)縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是怎樣的市場(chǎng)低迷,大批重點(diǎn)企業(yè)陷入泥沼,這是Q345B無(wú)縫方管行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。而當(dāng)眾多大型國(guó)有鋼企將困境歸結(jié)于產(chǎn)能過(guò)剩,并一再呼吁限制產(chǎn)量時(shí),中小鋼企的狀況又是如何呢。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)近日走訪(fǎng)了山東省內(nèi)多家中小型鋼鐵企業(yè),結(jié)果出人意料:雖然同樣面臨鋼價(jià)下行的壓力,但這些企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況尚可,都表示仍有盈利空間。 而且,他們大都對(duì)通過(guò)限制產(chǎn)能來(lái)提振價(jià)格的建議并不認(rèn)同。山東某民營(yíng)鋼企的中層甚至向?qū)?bào)表示,鋼鐵價(jià)格的低迷是利好國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的:“把上游國(guó)外礦山的虛高利潤(rùn)擠了出來(lái),同時(shí)降低了國(guó)內(nèi)下游產(chǎn)業(yè)的成本。”對(duì)于大型國(guó)有鋼企虧損,中小民營(yíng)鋼企盈利的現(xiàn)狀,山東某大型鋼鐵企業(yè)的高管坦言:“確實(shí)存在這個(gè)現(xiàn)象。 ”“雖然行業(yè)低迷,但不可能所有的企業(yè)都虧損,總有一些企業(yè)是的。如果真的出現(xiàn)行業(yè)普遍虧損,一定會(huì)傳導(dǎo)至上游。比如鋼鐵業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,就會(huì)帶動(dòng)上游鐵礦石、Q345B無(wú)縫方管等價(jià)格下降,從而讓行業(yè)保持一定的盈利空間。 ”林廣治分析說(shuō)。所謂“同行不同利”,除了行業(yè)因素,還得看企業(yè)的管理、機(jī)制等。接受導(dǎo)報(bào)采訪(fǎng)的鋼鐵業(yè)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)有大型企業(yè)考慮的因素更多一些,承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任更大一些,因此負(fù)擔(dān)也重一些。




誠(chéng)信與敬業(yè)為立足 圓錐形異型鋼管市場(chǎng)之根本,技術(shù)與質(zhì)量為引導(dǎo) 圓錐形異型鋼管市場(chǎng)之前提,服務(wù)與指導(dǎo)為鞏固 圓錐形異型鋼管市場(chǎng)之關(guān)鍵,萬(wàn)盛達(dá)鋼鐵(柳州市融安縣分公司)人以用戶(hù)利益為己任,服務(wù)于社會(huì)。



無(wú)縫不銹鋼方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。




【厚壁鋼管】-厚壁鋼管的分類(lèi)-分類(lèi)熱軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷拔厚壁無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、頂管結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975-2002)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管,廣泛用于化工、石油、輕?。 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管,通常是用不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱(chēng)。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代為D)、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代為BD)、變直徑異型無(wú)縫鋼管(代為BJ)。 異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材[1]。常用的厚壁無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 流體輸送用無(wú)縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管?;试O(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠(chǎng)的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。
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